RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
Ford Scorpio I (дизель)  1986 г.в.
2500 см.куб.
$ 999
21.11.2017  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
21.11.2017  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 6,999
05.11.2017  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Volkswagen Tiguan 2,0 TDI: время перемен  // Volkswagen Tiguan


Более 30 тысяч проданных автомобилей с уверенностью позволяют говорить о том, что Volkswagen Tiguan прочно вписался в компанию компактных кроссоверов, которая стремительно набирает обороты на российском рынке. Появившись в 2007 году «Тигуан», конечно, еще не постарел, но уже созрел для легкой «подтяжки лица» и небольшой модернизации матчасти.

Пластику выполнили по образу и подобию нового поколения внедорожника VW Touareg. Черненая оптика с горящими «подковами» дневных светодиодов и вытянутая решетка радиатора, рассеченная горизонтальными хромированными поперечинами – все это уже присутствует на других моделях Volkswagen. Передний бампер тоже новый, задний решили оставить прежний, изменив лишь фонари, которые как две капли похожи на аналогичные… правильно, у «Туарега».

Сходство со «старшим товарищем» компактному «проходимцу» только на пользу. Теперь его внешний вид стал еще солиднее и внушительнее, что выгодно выделяет немца среди японских и корейских конкурентов. Вместе с фэйслифтингом «Тигуан» шагнул по пояс в премиум, что подтверждает похорошевший интерьер.

На первый взгляд салон сохранил прежний вид. Из видимых изменений – новый трехспицевый руль, приборная панель, блок климат-контроля и подсветка приборов. Остальные изменения качественно-тактильные: появилось больше мягких панелей и качественных материалов. На заднем диване по-прежнему в меру просторно, однако, как и прежде, сесть втроем мешает большой центральный тоннель. Зато диван регулируется продольно, спинка состоит из трех частей, среднюю из которых можно использовать как подлокотник, а в качестве опции в спинки передних сидений можно заказать раскладные столики.

Объем багажника по меркам класса средний – 470 литров. Если сложить задний ряд то пространство увеличится до 1510 литров, а для перевозки длинномеров можно сложить и переднее пассажирское сиденье.

Технических изменений произошло гораздо больше, однако в России доступны далеко не все новинки. Например, в Европе в арсенале обновленного VW Tiguan есть масса продвинутых электронных помощников, в числе которых система распознавания усталости водителя, автоматический парковщик, адаптивные фары Dynamic Light Assist, система поддержания рядности движения Lane Assist, распознавания дорожных знаков и камера заднего вида. Для российского рынка эти навороты пока чужды. Для нас приготовили лишь обновленные навигационные системы.

К уже существующим комплектациям: базовой Trend&Fun, внедорожной Track&Field и городской Sport&Style добавилась промежуточная Track&Style, отличающаяся от городской скошенным бампером и дизельным мотором.

Обновился и список двигателей, но, как водится, до России доехали не все. Главная новинка – появление в комплектации Trend&Fun мотора 1,4 TSI BlueMotion мощностью 122 л.с., который доступен только с передним приводом и механической коробкой передач. Вторым двигателем для Trend&Fun по-прежнему является 1,4 TSI с двойным наддувом мощностью 150 л.с.

Внедорожная Track&Field оснащается бензиновым 2,0 TSI мощностью 170 л.с. и 140-сильным турбодизелем 2,0 TDI, который на европейской арене имеет еще две модификации мощностью 110 и 170 л.с. Для «Тигуана» Sport&Style бензиновый мотор 2,0 TSI доступен еще и в более мощной вариации, выдающей 200 л.с.

Но если к боязни иностранных автопроизводителей везти в Россию дизельные машины мы уже привыкли, то отсутствие на российских «Тигуанах» коробок DSG разочаровало. Вместо них обновленные кроссоверы у нас будут оснащаться старым 6-ступенчатым «автоматом», а автомобили с DSG планируется привезти позднее, но точные сроки пока не называются.

На тест нам достался 140-сильный дизельный VW Tiguan Track&Field с АКПП. Главная фишка внедорожной версии – пакет Offroad, в который входят специальные бамперы (углы въезда и съезда увеличены с 18 до 28 градусов), ассистент спуска со склона, ассистент старта на подъеме, а также, отдельная клавиша, активирующая включение специального алгоритма работы педали газа и системы ABS, походящего для движения по бездорожью.

Кроме косметических изменений салон VW Tiguan по-прежнему отличается отменной эргономикой, почти легковой посадкой и хорошим профилем сидений. Но недочеты все же есть: легковые зеркала обладают большой «мертвой зоной». Система мониторинга слепых зон здесь бы точно не помешала.

140-сильный дизель везет без азарта, но и вялым его не назовешь. Бодрый отклик на нажатие газа и скромный расход топлива делают его отличным выбором для города. Однако скоростные обгоны на трассе не его конек. В «полном газе» динамики не хватает, а после 120 км/ч разгон начинает угасать. Чтобы поддать жару приходится включать спорт-режим «автомата», но в корне это ситуацию не меняет. Зато со своими прямыми обязанностями дизель справляется на все сто, а 320 Нм крутящего момента, доступные от 1750-2500 об/мин наделают его завидной прытью на средних скоростях и необходимым запасом тяги на бездорожье. Тем же, кто в первую очередь ценит динамику лучше выбрать 170- или 200-сильную бензиновые версии.

Оснащенный 16-дюймовыми колесами VW Tiguan обладает неплохой плавностью хода. Подвеска здорово справляется с ямками, неровностями и лежачими полицейскими. Руль, без сомнения, лучший в классе. На любой скорости «баранка» обладает точными и быстрыми реакциями, выверенным усилием и отличной информативностью. Сохранив ездовые качества дорестайлинговой версии обновленный VW Tiguan – это по-прежнему хороший баланс между управляемостью и комфортом.

Кроссовер хорошо стоит на прямой вплоть до максимальных скоростей, равнодушен к коллейности на асфальте, при этом в салоне тишина и комфорт. Повороты сопровождаются небольшим креном, но запас стабильности сохраняется, а Volkswagen точно следует заданной траектории, демонстрируя прогнозируемые реакции.

Тормоза тоже не подвели. Усилие на педали подобрано то, что надо, дозировать замедление удобно, да и к эффективности претензий нет.

Российские цены на обновленный VW Tiguan стартуют с отметки 896 000 рублей за базовую комплектацию Trend&Fun с передним приводом 1,4-литровым мотором и МКПП. Внедорожный Track&Field обойдется минимум в 1 136 000 рублей за бензиновую версию 2,0 TSI 170 л.с. и 1 177 000 – за 140-сильный дизель. Городской VW Tiguan Sport&Style не найти дешевле 1 233 000 рублей, а новая комплектация Track&Style самая дорогая – от 1 304 000 рублей.

 

Текст: Руслан Галимов

 

Источник: CarClub.ru [26.09.2011]

[ 1 ]


15.11.2011 | Разместил: master | (1908 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Volkswagen»

Автомобильные новости в Мире: Volkswagen отзовет 2,7 тысячи автомобилей в России

Концерн Volkswagen отзывает в России 2764 автомобиля. Под сервисную акцию попали 401 хэтчбеков Golf и седанов Jetta, а также 2363 лифтбека Skoda Octavia и Rapid, которые были реализованные с 2016...


23.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (205 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Volkswagen анонсировал продажи самого большого кроссовера в России

Компания Volkswagen привезет в Россию семиместный кроссовер под названием Atlas. Как сообщает Automotive News, продажи автомобиля на российском рынке должны начаться в конце следующего года...


23.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (498 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Volkswagen рассекретил прототип спортивного Passat GT

Компания Volkswagen рассекретила концепт [заряженногоk седана Passat. Новинка получила приставку в названии GT и будет показана публике в ближайшие дни на автосалоне в Лос-Анджелесе. В будущем...


16.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (281 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Volkswagen назвал дату премьеры нового кроссовера на базе Golf

Компания Volkswagen разработает новый компактный кроссовер на базе Golf. Как сообщает Autocar, премьера концепта состоится в марте 2017 г. на автосалоне в Женеве. Дебют серийной версии модели...


15.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (207 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Росстандарт направил запрос в Volkswagen после сообщений о неисправностях Tiguan

Росстандарт направил запрос по поводу рисков в связи с возможной неисправностью двигателей партии из 400 Volkswagen Tiguan. Как сообщает пресс-служба ведомства, такое решение было принято после...


12.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (250 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Volkswagen представил обновленный Golf

Компания Volkswagen представила обновленный Golf седьмого поколения. Публичная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе на следующей неделе. В Европе продажи рестайлинговой...


10.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (466 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Volkswagen рассекретил дизайн электрокара будущего

Volkswagen показал скетчи нового электрокара. Как сообщает пресс-служба компании, премьера автомобиля состоится на автосалоне в Париже. Судя по рисункам, у немцев получился приземистый автомобиль...


24.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (533 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Опубликован тизер спорткара Hyundai RN30

Наряду с серийным хэтчбеком i30 третьего поколения компания Hyundai покажет в Париже прототип его спортивной модификации, подготовленный недавно созданным отделением [Nk. Машина, которая пока...


23.09.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (225 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Китайцы выпустили клон Porsche Macan

О том, что китайцы пытаются клонировать немецкий кроссовер, было известно еще весной, когда фотошпионы заметили машину на испытательном полигоне. Ожидалось, что премьера Zotye SR8 состоится в мае...


22.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (361 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Инвесторы Volkswagen подали иски на 8,2 млрд за убытки от [дизельгейтаk

Инвесторы потребовали от Volkswagen выплатить примерно 8,2 млрд в качестве компенсации убытков, понесенных при падении стоимости акций компании после обвинений в манипуляциях с данным о выхлопных...


22.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (231 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Volkswagen
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Volkswagen:
Автобус-лимузин.


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Volkswagen





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2017 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,20 сек.