RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
ГАЗ 21   1968 г.в.
2400 см.куб.
$ 1,500
17.12.2018  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
17.12.2018  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 5,999
16.12.2018  Подробнее »
Kia Soul  2011 г.в.
2000 см.куб.
$ 11,000
10.12.2018  Подробнее »
Honda vtx1800s  2003 г.в.
1800 см.куб.
$ 6,999
03.12.2018  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Спираль времени  // BMW X3


Потомки должны превосходить предков – таковы законы развития. Но второму поколению BMW X3 удалось не только качественно превзойти своего непосредственного предтечу, но и сравняться «количественно», то есть в просторе, с… первым поколением «старшей» Х5!

Когда-то BMW X3 стал одним из первопроходцев в классе среднеразмерных кроссоверов, чья популярность наиболее мощно «выстрелила» за последнее десятилетие. Один из важных аргументов тогда был такой: «как Х5, только компактнее». Х5 был фактическим прародителем всего SAV-племени, а Х3 в оперативном порядке бросили на освоение соседней ниши «средних» SAV. Прошли годы, приоритеты устоялись. Стремиться быть похожим «на старших» давно не нужно, самой принадлежностью к SAV никого уже не удивишь. Значит – нужно быть просто… лучше многих подобных.

Второе поколение Х3 играет по правилам сформировавшегося жанра, предъявляя уже совсем иные аргументы. И, кстати, обретя «американское» происхождение. Завод в Спартанбурге получил статус «экспертно-консультационного центра BMW по моделям линейки Х», вместе с 750-миллионными инвестициями и возросшими до 240 000 автомобилей в год мощностями. Х3 первого поколения разошелся тиражом более 600 000 экземпляров, и немалая их доля осела именно в США – немудрено, что производство решили перенести на американский континент. Больше половины (52%) комплектации идет из США и Мексики. А всего задействовано 110 поставщиков, и трети из них пришлось пройти дополнительную сертификацию – специально для работы с комплектующими на Х3. На интересующий нас вопрос о возможности сборки в России ответ таков: производство пока будет вестись только в США, но в принципе такая перспектива изучается.

Для чего предпринято столько вложений? Как раз для того, о чем мы уже упомянули – нужно быть лучше многих. Основных акцентов три. Первые два очевидны для ВMW – это динамика и комфорт. Третий навеян требованиями жанра кроссоверов в целом – функциональность. Но мы все-таки встретим X3 new традиционно, «по одежке»…

Внешне машина стала интереснее! Это больше не уменьшенная (и, признаться, терявшая на этом часть привлекательности) версия Х5, а самобытный автомобиль, плоть от плоти нынешней дизайнерской линии концерна. При этом с четко позиционированным местом в линейке. Формы и линии скорее напоминают Х1, помогают воспринять компактность как плюс. Удачно скрадывается факт, что вообще-то круг замкнулся: новый Х3 по размерам (+83 мм в длину, +28 в ширину, +12 в высоту относительно предшественницы, а прирост в колее и вовсе 92 мм!), по сути, сравнялся с… первой Х5! Той самой, «меньше и компактнее» которой когда-то «трешка» создавалась! Все играет на то, чтобы в глаза эта «спираль времени» не бросалась. Общие обводы, эффектная задняя оптика, развитые «ребра» выштамповок на боковинах, передок – как нечто среднее между «младшей» и «старшей» моделями. Все как и должно быть, в облике – мощь и элегантность одновременно.

Салон – вернее, его увеличение в размерах – один из краеугольных камней обновления. Если раньше по показателям вместительности Х3 не блистал, то сейчас разработчики с гордостью заявляют: это лидер среди одноклассников! «Классическая» проверка на посадку «сам за собой» при росте в 193 см проходит с запасом. При этом объем багажника вырос до 550 л (по уровень шторки) – снова заявлен максимум в классе. Как и емкость со сложенными сиденьями – 1600 л. Сами же задние сиденья хоть и не следуют последнему писку моды, подразумевающему регулировки положения и наклона, но дают возможность комбинаций, делясь на три секции в пропорции 40:20:40.

Передние сиденья, богатые на регулировки (здесь можно установить не только поясничный подпор, но и ширину «крыльев» боковой поддержки), обеспечивают и комфорт, и отличную «драйверскую» посадку – буквально передавая телу информацию о движении машины. Да и компоновка передней панели, консоли и центрального тоннеля – в лучших традициях BMW, снова больше «обтекая» водителя. Здорово!

Оборудование – «сборная» технологий от BMW, многие «примочки» уже знакомы по разным моделям – в основном 5-й серии. Бросается в глаза (в прямом смысле слова) опционный проекционный дисплей, выдающий основные параметры движения и подсказки навигации на стекло перед водителем. Пусть здесь не удается вывести «дугу» тахометра, но так или иначе одноклассники таким девайсом не могут похвастаться в принципе. А вот бесключевой системой доступа с кнопкой «Старт-стоп» давно не удивишь, наличие такой опции уже подразумевается в этом классе. На большой (8,8 «) дисплей можно вывести не только набор “привычных” меню и экранов, но и параметры настроек режимов, вид с камер системы Top View и даже… иллюстрированную русскоязычную инструкцию по эксплуатации!»

И все-таки от BMW в первую очередь ждешь движения! Флагманская техлитровая «шестерка» TwinPower Turbo выдает 306 л. с. и 400 Нм момента, и через 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию разгоняет 2300-килограммовый автомобиль до «сотни» за 5,7 секунды. И это тоже пока рекорд среди «одноклассников». «Автомат», также уже знакомый по другим моделям, работает в паре с двигателем практически идеально. А вот что не стали брать от «старших» – так это активные дифференциалы трансмиссии. Их роль выполняет более простая опционная электронная система Performance Control, работающая «в дуэте» с системой xDrive над распределением потоков момента. Машина получила более «драйверский», заднеприводный характер.

Любопытно настроена и система AutoStartStop (тоже впервые появившаяся в компании рядной «шестерки» и 8-ступенчатой АКПП): мотор, будучи заглушен на перекрестке, оживает не только от нажатия на педаль, но и в ответ на… шевеление рулем! А у рулевого управления (впервые для линейки Х получившее электромеханический усилитель) появилась в качестве опции система Active Steering – переменное передаточное отношение, делающее руление на малых скоростях легче, а на больших – строже.

Характер автомобиля вообще можно заметно корректировать. В первую очередь за счет изменения режимов: Normal, Sport и Sport+. Подвеска здесь также может иметь регулировку характеристик амортизаторов (EDC), так что общий диапазон подстроек вполне широк. И (помните «три основополагающих цели»?) слегка смещен в сторону комфорта: даже в самых спортивных установках в «табуретку» X3 не превращается. Заметно это и вне асфальта. Внедорожником новый SAV от BMW, конечно, не стал. Разве что обзавелся «Хилл-ассистентом» – может поддержать установленную водителем скорость при спуске. Но на грунте машина вовсе не робеет. Подвеска оказывается достаточно энергоемка, честно стоит на страже удобства пассажиров. Единственный возникающий вопрос, пожалуй, такой: как долго сможет она выдержать, если заставлять ее «геройствовать» подобным образом достаточно часто. Так что хотя дорожный просвет здесь достаточен – 212 мм, а днище сконструировано максимально ровным (что и вне асфальта хорошо, и на шоссе работает на улучшение аэродинамики), но понятно, что главный кайф езды на такой машине – все-таки кайф «асфальтовый»!

Витки спирали времени сделали оборот. Догнав «эталонного» когда-то «родственника» по размерам, но вобрав в себя многие новые решения, сохранив лучшие черты породы, новый Х3 выходит в тесную нишу среднеразмерных SAV. И ему есть что предъявить в борьбе за статус «лучшего среди многих»!

 

Текст: Журнал «Автомобили»

Источник: Журнал «Автомобили» [01/2011]

[ 1 ]


15.11.2011 | Разместил: master | (3976 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «BMW»

Автомобильные новости в Мире: BMW X5 нового поколения станет легче предшественника

Компания BMW вывела на тесты серийную версию кроссовера X5 нового поколения. Судя по шпионским фотографиям автомобиль станет легче своего предшественника. При этом благодаря платформе CLAR заметно...


29.11.2016 | Читать подробнее... | 7 Комментарии | Разместил: master | (15458 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: BMW, Daimler, Ford создадут сеть зарядных станций для электромобилей

Концерны BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company и Volkswagen Group подписали протокол о намерениях создать зарядную сеть в Европе. Целью партнерства является оперативное строительство большого...


29.11.2016 | Читать подробнее... | 6 Комментарии | Разместил: master | (20146 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: В автошколах научат бороться с угонщиками

В Москве водителей обучат бороться с угонщиками автомобилей. Об этом сообщает [М24k со ссылкой на председателя правления Гильдии автошкол России Сергея Лобарева. По его словам, в ряде автошкол уже...


29.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (3853 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: BMW 5-Series получила опции M Performance

Компания BMW подготовила линейку аксессуаров M Performance для 5-Series нового поколения. Продажи автомобилей начнутся в следующем году. Модель получила фиксированное антикрыло, выполненое из...


25.11.2016 | Читать подробнее... | 4 Комментарии | Разместил: master | (8861 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Страховщики назвали самые угоняемые автомобили России

Крупнейшие страховые компании России, на долю которых приходится более 50% сборов по каско, назвали самые угоняемые автомобили Москвы (отчеты есть в распоряжении Autonews.ru). По данным компаний...


21.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (446 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: BMW представила свой самый маленький седан

BMW рассекретила новую 1-Series в кузове седан. Автомобиль, который стал самой компактной четырехдверной моделью в линейке баварского бренда, дебютировал на мотор-шоу в Гуанчжоу. Седан 1-Series...


21.11.2016 | Читать подробнее... | 4 Комментарии | Разместил: master | (2831 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: BMW вывел на тесты 3-Series нового поколения

Компания BMW приступила к дорожным тестам серийной версии 3-Series нового поколения, сообщает Motor1. Официальная премьера машины состоится не раньше 2018 года. Скорее всего, публичный дебют...


11.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (2716 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Серийная версия нового BMW X5 замечена на тестах

Компания BMW приступила к дорожным испытаниям кроссовера X5 нового поколения. Фотошпионам удалось заснять модель в серийном кузове. Как сообщает Autocar, премьера автомобиля должна состояться в...


11.11.2016 | Читать подробнее... | 5 Комментарии | Разместил: master | (1594 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Названы претенденты на звание [Зеленый автомобиль годаk

Названы пятеро претендентов на звание самого экологичного автомобиля года. Список был составлен изданием Green Car Journal. PПобедитель будет объявлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 17 ноября. На...


10.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (2281 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: BMW Z5 испытали на Нюрбургринге

Фотошпионы запечатлели родстер BMW Z5 во время тестов на Нюрбургринге. Как сообщает Motor1, баварцы завершают доводочные испытания. [13:23:28] Иван Ананьев: Имя Z5 не является утвержденным...


24.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (3121 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про BMW
· Публикация от master


Самая читаемая публикация BMW:
BMW, Daimler, Ford создадут сеть зарядных станций для электромобилей


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы

Купоны яндекс директ

Реклама яндекс директ. Реклама интернет магазина. Выгодно. Зекслер. Звоните

direct-kupon.com



Связанные темы


BMW





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2018 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,22 сек.