RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
Ford Scorpio I (дизель)  1986 г.в.
2500 см.куб.
$ 999
21.11.2017  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
21.11.2017  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 6,999
05.11.2017  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Mercedes-Benz на льду.  // Mercedes-Benz C-класс


Система 4Matic способна превратить водителя в мастера фигурного катания

Каюсь: в глубине души я до последнего времени считал, что роскошные автомобили из Штутгарта все же не для меня, любителя «истинных» driver"s car. После плотного знакомства с Mercedes-Benz-Benz C240 4Matic я вынужден был признаться сам себе, что ошибался. Потому что испытал истинный восторг от управления этим полноприводным автомобилем: он быстр, надежен, и, само собой, потрясающе комфортабелен.

После косметической операции

Вообще говоря, и до фейслифтинга, которому С-класс был подвергнут в конце минувшего года, его внешний вид, я бы сказал, не вызывал сомнений. Хотя теперь, с несколько опущенным вниз и более массивным передним бампером, он обрел агрессивность. Изменилась и передняя светотехника. Сама форма фар осталась прежней, но под пластиковым колпаком появились раздельные «кругляши» ближнего и дальнего света, а также указателя поворота. Передок стал еще больше напоминать уменьшенный вариант обновленного S-класса. Что, само по себе, совсем не плохо, и указывает лишь на фирменный стиль.

Параллели с флагманом компании приходят на ум, и когда попадаешь внутрь С240 4Matic. Здесь хочется поселиться надолго. Роскошь всегда была визитной карточкой автомобилей с трехлучевой звездой на капоте. Но в С240 она гармонично соединена со спортивным стилем. Черные кожаные кресла обладают завидной боковой поддержкой. Сиденья обеспечивают низкую посадку. Справа — широкая «площадка» с рукоятью автоматической коробки передач, обладающей помимо обычного — режимами Sport и Winter, подлокотником, под которым скрыты два небольших ящичка (один из них отлично подходит для мобильного телефона). Ноги водителя — в длинном тоннеле, невольно напоминающем эргономику спортивных автомобилей. Руль прямой, без малейшего наклона. К тому же и сиденье, и рулевую колонку можно регулировать при помощи электроприводов в широком диапазоне. И в самом деле, возникает ощущение, что вы находитесь в огромном седане вроде S-класса, настолько удачно скомпоновано внутреннее пространство. Задним пассажирам, кстати, места также хватает.

Одно может смутить человека, впервые садящегося за руль этого Mercedes-Benz — огромное количество кнопок, от которых поначалу пестрит в глазах. Мне удалось обнаружить лишь пару круглых переключателей — уровня громкости аудиосистемы и блока управления климат-контролем. Все остальные системы управляются с помощью кнопок: одна складывает боковые зеркала, другая включает подогрев кресел, третья опускает задние подголовники, четвертая активирует парктроник — ну, и так далее.

Два слова об аудиосистеме Bose. Звучит она великолепно, и располагает CD-чейнджером на 6 дисков. Причем для удобства расположен чейнджер не в багажнике, а в перчаточном ящике. А поскольку сам ящик необычной формы и достаточно вместительный, туда уж точно можно положить не только перчатки, но еще всякую мелочь.

Доверяйте электронике

Был вечер выходного дня, когда больше всего хочется расслабиться в любимом кресле после теста и съемок. За окном валил снег, и новогоднее настроение еще не улетучилось. Увы, покой нам только снится. И прозвенел телефон, и надо срочно мчаться в другой конец города...

Читатель может представить себе МКАД во время снегопада, да еще в субботу вечером, когда дорожным службам и в голову не придет заняться делом. Это они — в кресле у телевизора, а я — в Mercedes-Benz на гололеде. Хуже того, я тут не один, машин предостаточно, и большинство из них ползут — конечно, стараясь по русской традиции занять левый ряд. Сгонять оттуда и без того напуганных непогодой водителей — дело малоперспективное. А поскольку времени, как всегда, в обрез, придется маневрировать.

Благо, подо мной полноприводной автомобиль. Будь он классической компоновки, о скорости 120-140 км/ч на снегу со льдом можно было бы забыть, несмотря на все хитроумные системы стабилизации. C240 4Matic уверенно набирает скорость. Руль влево, затем вправо — педаль газа не отпускаю, и он плавно и послушно объезжает автомобили, водители которых даже не успели заметить — что это было.

В какой-то момент все это напомнило мне компьютерную игру в автогонки. Нет, с обратной связью на руле, педалями тормоза и газа все в порядке. Просто вы не замечаете ни скорости, ни отвратительной каши под колесами. Вам даже не надо беспокоится о возможных заносах, пробуксовках и тому подобном. И еще — никакого шума, словно из-под колес не вылетают комки снега и льда. Подвески работают тихо и четко. Вибрации отсутствуют, кузов в поворотах и не думает крениться. Вот кажется, что при очередном перестроении корма намерена уйти в занос — я и не подумал реагировать. К чему волноваться, когда умная электроника все равно справиться быстрее, перебросив ровно необходимую часть мощности на передние колеса. Трансмиссия ведь получает сигналы от системы стабилизации ESP, а та, в свою очередь, уже выверила курс и режим движения, исходя из угла поворота руля и скорости. О том, что бортовой компьютер вмешался, можно узнать лишь по мигнувшей несколько раз лампочке на панели приборов. Я считаю, это высший класс — никакой потери скорости, электронный водитель подкорректировал мои действия вовремя, и, кажется, безо всякого напряжения.

На всякий случай оговорюсь: ESP и полный привод, безусловно, выручат в сложной ситуации, но это не избавляет водителя от необходимости чувствовать автомобиль и отдавать себе отчет в действиях. В мире еще не создано систем «автомобильного пилота», которые бы вовсе обходились без человека. Если же есть навыки управления полноприводным автомобилем, то C240 4Matic вселит чувство дополнительной уверенности и спокойствия. На этой машине можно проехать и тысячу километров даже по нашим дорогам, и совершенно не устать.

Конечно, я не мог не попробовать отключить ESP и пройти пару поворотов боком в скольжении. Должен признать: не получил никакого удовольствия. Полный привод настроен таким образом, что ярких ощущений ждать трудно, его главная задача — обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Да и не к лицу такому автомобилю пугать неожиданными маневрами других участников движения. Зато когда надо — на заснеженной ли МКАД, или на извилистой дорожке, он будет вести себя наилучшим образом, стоит лишь довериться электронике.

Безопасность стоит не дешево

Цены на С240 4Matic начинаются с отметки в 45 тысяч Евро. Разумеется, уровень оснащения вполне соответствует и марке, и цене. Кроме С240 системой полного привода может быть оборудован С320, а также некоторые модификации Е и S классов. Пусть эти версии дороже, но стоит ли говорить, насколько хорошо они подходят к нашим условиям. К тому же система 4Matic не лишает Mercedes-Benz всех других фирменных особенностей, например, способности развернуться на таком маленьком участке, где и машине классом ниже сделать это будет непросто.

Что же до конкурентов, то настоящий соперник, пожалуй, один — BMW с полноприводными версиями 325ix и 330 ix. И все же это абсолютно разные автомобили, каждый ориентирован на свой круг клиентов. Кто-то предпочитает большую степень спортивности, кто-то — большую степень комфорта и безопасности. Выбор есть — уже хорошо.

Краткие технические характеристики Mercedes-Benz-Benz C240 4Matic
Объем двигателя, куб. см.: 2597
Количество клапанов на цилиндр: 3
Мощность, л. с. при об./мин.: 170/5500
Макс. Крутящий момент, Нм/при об. мин.: 240/4500
Разгон до 100 км/ч, с.: 10,0
Максимальная скорость, км/ч: 228

Средний расход топлива л./100 км.: 11,2
Объем топливного бака, л.: 62
Габариты, мм.: 4525х1730х1430



Андрей Осипов. Фото автора.

Источник: Газета «Автомобильные Известия» [№1-2 (26), 2003]

[ 1 ]


23.03.2008 | Разместил: master | (2806 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Mercedes-Benz»

Автомобильные новости в Мире: Mercedes-Benz представил самый быстрый E-Class в истории

Копания Mercedes-Benz представила на автосалоне в Лос-Анджелесе спортивные версии седана E-Class. Автомобили будут доступны для покупки в двух модификациях: E63 и E63 S. В Европе продажи моделей...


18.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (215 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Mercedes представил новый вседорожник

Mercedes-Benz представил новый вседорожник, построенный на базе универсала E-Class Estate. Публичная премьера полноприводного автомобиля, который получил название All-Terrain, состоится на...


21.09.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (208 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mercedes-Benz назвал цены на самый дорогой минивэн

Компания Mercedes-Benz объявила о старте продаж в России самой дорогой модификации минивэна V-Class. Как сообщает пресс-служба немецкого бренда, новинка получила название Exclusive и доступна для...


13.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (271 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mercedes-Benz назвал цены на самый роскошный V-Class

Компания Mercedes-Benz начинает российские продажи самой роскошной модификации минивэна V-Class. Как сообщает пресс-служба немецкого бренда, новинка получила название Exclusive и доступна для...


13.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (241 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: КамАЗ выступит партнером строительства завода Mercedes-Benz в России

КамАЗ выступит партнером строительства завода легковых автомобилей Mercedes-Benz в России. Об этом [Ведомостямk сообщил гендиректор [Мерседес-Бенц русk Ян Мадея. [Нам нужно, чтобы партнер...


26.08.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (243 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mercedes-Benz отзовет внедорожники M-Class в России

Компания Mercedes-Benz приняла решение отозвать 32 внедорожника M-Class в России. Сервисная акция коснется автомобилей, реализованных с июня по ноябрь 2015 г., сообщает [Росстандартk. [На...


19.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (268 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Mercedes покажет на Московском автосалоне кроссовер GLC Coupe

Российская премьера нового кроссовера Mercedes-Benz GLC Coupe состоится на Московском автосалоне 24 августа, сообщает пресс-служба немецкого бренда. Сборка новинки для рынка РФ налажена в Бремене...


19.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (241 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Опубликованы фотографии салона обновленного Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz продолжает испытания обновленной версии S-Class. Во время тестов фотошпионам удалось заснять салон автомобиля. Рестайлинговая верия седана получит другую приборную панель с двумя...


18.07.2016 | Читать подробнее... | 3 Комментарии | Разместил: master | (641 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Вседорожный Mercedes-Benz E-Class представят осенью

Компания Mercedes-Benz представит вседорожную версию E-Class на автосалоне в Париже, который откроется в октябре 2016 года. Новинка получит приставку All-Terrain и поступит в продажу в Европе в...


15.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (274 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mercedes-Benz осенью представит конкурента Tesla Model S

Компания Mercedes-Benz ведет разработку своего первого полностью электрического седана, сообщает Motoring. Как рассказал изданию глава австралийского отделения по корпоративным коммуникациям Дэвид...


08.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (306 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Mercedes-Benz
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Mercedes-Benz:
Мечта о народном «Мерседесе»


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Mercedes-Benz





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2017 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,20 сек.