RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
19.04.2018  Подробнее »
Ford Scorpio I (дизель)  1986 г.в.
2500 см.куб.
$ 999
18.04.2018  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 6,499
18.04.2018  Подробнее »
Ford Mondeo   1999 г.в.
1800 см.куб.
$ 500
17.04.2018  Подробнее »
Warynski K-408  1981 г.в.
5 см.куб.
$ 3,997
14.04.2018  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Чувства и цифры.  // Audi Allroad


Audi allroad 2,5 TDi оказалась быстрее, чем представлялось вначале

Каюсь, это была ошибка: молодой коллега, помогавший готовить первую из серии заметок об Audi allroad, перепутал один дизельный двигатель с другим, «лишив» автомобиль 17 «лошадей» и 60 Нм крутящего момента. Его отчасти извиняет лишь тот факт, что оба мотора имеют одинаковый объем, и оба устанавливаются на эту модель. Так что все, что было сказано в предыдущих публикациях («АИ» №№ 9 (55) и 11 (57) — сущая правда, за исключением субъективных ощущений от динамики. Вот эти-то ощущения и заставили меня начать очередной отчет о редакционных испытаниях с «восстановления справедливости».

Почти секунда — это много

Если вам, уважаемый читатель, кто-то скажет, что 0,9 секунды в разгонной динамике — «мелочь», и что почувствовать разницу невозможно, не верьте. Еще как можно! Вот я, к примеру, уже рассказав, причем с нескрываемым восхищением, о стремительности allroad с дизельным двигателем, никак не мог отделаться от мысли — «тут что-то не так». Потому что заявленные 10,4 с до «сотни» — ну, никак не вязались с тем, что реально испытываешь при мощных бросках вперед, с чувством неизменного превосходства на дороге. Словно сам автомобиль своим поведением изо дня в день настойчиво говорил мне: «Не поленись — проверь цифры! Будь, наконец, объективным!» Поверил — и точно: время разгона до 100 км/ч занимает 9,5 секунды. Теперь все встало на свои места.

В который раз убеждаюсь, что личным ощущениям следует доверять не меньше, чем техническим описаниям. Так, нельзя не заметить, что после первых тысяч километров пробега (сейчас на одометре около 7 тысяч) мотор стал работать тише (при этом ни грамма масла я не доливал), а расход топлива немного уменьшился, хотя и без того был невелик. На прямых появилась изумительная мягкость и плавность хода. Это не значит, что allroad стал излишне крениться на виражах — нет, он по-прежнему отлично справляется с любыми поворотами, четко следуя заданной траектории, но общее ощущение комфортабельности заметно усилилось. Удивляться тут, впрочем, нечему: все детали, узлы и механизмы, как говорится, «притерлись», автомобиль начал демонстрировать свои лучшие качества. Поэтому мне показалась несколько неожиданной появившаяся вскоре после 6 тысяч надпись на табло в центре панели приборов, извещающая о необходимости заехать на сервис через 2500 километров. Но в данном случае бортовому компьютеру виднее. Мне же остается подождать и выяснить, почему именно автомобиль «запросился» на станцию техобслуживания. Напоминание об этом, кстати, появляется всякий раз при запуске двигателя, и вскоре исчезает.

В салоне, как дома

В предыдущих публикациях, увлекшись рассказом о пневматической подвеске и ходовых качествах Audi allroad, я оставил без внимания убранство и оборудование салона. И сделал это намеренно: надо было как следует «присидеться» в автомобиле, чтобы все это оценить. За четыре месяца я сделал немало «открытий», мое отношение к интерьеру эволюционировало. Допустим, вначале знакомства с этой конкретной комплектацией автомобиля я был равнодушен к кожаной комбинированной отделке. Теперь пришел к выводу, что она меня устраивает, пожалуй, больше других вариантов. Сочетание строгой черной Alcantra на боковинах сидений и нежной серой Perlnappa, усеянной круглыми отверстиями, отводящими излишнюю влагу и тепло, создает дополнительное ощущение теплоты и уюта. Это как хороший ковер на паркетном полу в гостиной.

Вообще, данная комплектация сочетает в себе роскошь с экономичностью. Богатство убранства подчеркивают благородные деревянные вставки на передней панели и боковинах дверей. Передние сиденья снабжены системой подогрева, но имеют лишь одну электрорегулировку — по высоте, все остальные — механические. Рулевое колесо также регулируется механически по высоте и по вылету, но в достаточно широких диапазонах. Музыкальная система Audi concert с четырьмя динамиками и сабвуфером, прикрытая декоративной панелью на микролифте, звучит отменно, но не имеет кнопок управления на рулевом колесе. И бортовым компьютером нельзя управлять при помощи клавиши на подрулевом рычажке, как в других версиях. Зато есть ксеноновые фары, противотуманки, электрорегулируемые боковые зеркала с подогревом, иммобилайзер, удобный подлокотник с ящичком под правой рукой водителя, передние и боковые подушки безопасности и т.п. — то есть, в автомобиле имеется все необходимое, и даже больше того. Но комплектация все же далеко не максимальная.

Отдельно надо сказать об эффективной системе раздельного климат-контроля. Нынешним не самым погожим летом, когда прохладные дни сменяются душными, а безоблачное небо вдруг затягивается тучами и начинается ливень, мне ни разу не приходилось увеличивать степень обдува лобового или боковых стекол. В автоматическом режиме система великолепно справляется с заданием поддерживать определенную температуру в салоне и не допускает даже намека на запотевание, вовремя проветривая салон. Сохранению микроклимата способствуют и теплозащитное остекление, одновременно обеспечивающее и хорошую шумоизоляцию: с закрытыми окнами окружающий мир напоминает о себе лишь шепотом.

Функциональный бизнес-класс

Как и всякий настоящий автомобиль бизнес-класса, allroad обеспечивает весьма приличный уровень комфорта задним пассажирам. В их распоряжении дефлекторы вентиляции, позволяющие регулировать направление и интенсивность воздушных потоков, прикуриватель и пепельница, два подстаканника, выезжающих на микролифтах из среднего сиденья и широкий откидывающийся подлокотник. Наконец, самое главное: сзади вполне достаточно места для ног и над головой, чтобы пассажиры не почувствовали утомления в дальней дороге.

Что касается функциональности, Audi allroad, кажется, превосходит по этому показателю многих конкурентов. Во-первых, в автомобиле огромное количество емкостей: двухсекционные откидывающиеся ниши во всех дверях, выдвижные ящички под передними сиденьями, вместительный бардачок и, наконец, багажник. Объем багажного отсека варьируется в пределах 455 — 1590 литров. Причем, если сложить задние сиденья, владелец получает ровную грузовую платформу. Крепить поклажу удобно при помощи специальной сетки и такелажных петель. От любопытных взглядов багаж скроет выдвигающаяся шторка.

В такой комплектации Audi allroad стоит $58 128. При близком знакомстве с автомобилем цена отнюдь не кажется завышенной.


Олег Осипов

Краткие технические характеристики Audi allroad 2.5 TDI
Объем двигателя, куб. см.: 2496
Количество клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л. с. при об./мин.: 180/4000
Макс. Крутящий момент, Нм/при об. мин.: 370/1500-2500
Разгон до 100 км/ч, с.: 9,5
Максимальная скорость, км/ч: 207
Средний расход топлива л./100 км.: 8,9
Объем топливного бака, л.: 70
Габариты, мм.: 4810х1852х1526

Источник: Газета «Автомобильные Известия» [№13 (59), 2004]

[ 1 ]


23.03.2008 | Разместил: master | (4136 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Audi»

Интересно знать в мире авто: В России назвали марки автомобилей, которыми больше всего довольны покупатели

В России составлен рейтинг автомобильных брендов по уровню удовлетворенности водителей своей машиной после покупки. Как сообщает агентство [Автостатk, которое проводило соответствующий опрос, в...


29.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (3864 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Опубликованы первые фотографии салона обновленного Mercedes C-Class

Компания Mercedes-Benz приступила к испытаниям обновленного седана и универсала C-Class. Фотошпионам впервые удалось заснять салон рестайлинговой модели. Снимки были опубликованы изданием Motor1...


26.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (3644 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Падение авторынка остановилось впервые за два года

Падение продаж новых легковых автомобилей на российском рынке в октябре практически остановилось – спрос сократился на 2,6%, говорится в отчете Комитета автопроизводителей Ассоциации...


11.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (346 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Audi объявила цены на обновленную Q3

Базовая версия автомобиля получила систему полного привода quattro, ассистент начала движения на подъеме, индикатор давления в шинах, подушки безопасности с двухступенчатой системой активации для...


07.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (1000 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: В Германии назвали самые надежные подержанные автомобили

В Германии составлен рейтинг самых надежных автомобилей на вторичном рынке. Соответствующий список подготовила Немецкая ассоциация технического надзора (TUV). Рейтинг был составлен по итогам...


04.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (296 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: В России начали собирать самый дорогой корейский автомобиль

Genesis, премиальное подразделение Hyundai, приступила к производству своей флагманской модели G90 в России. Как рассказали корреспонденту Autonews.ru представитель компании, крупноузловая сборка...


03.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (336 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: За две недели 16 брендов изменили цены на автомобили в России

За две недели, с 16 сентября по 31 октября 2016 г., 16 автопроизводителей изменили цены на свою продукцию в России. Об этом сообщает аналитическое агентство [Автостатk, которое провело исследование...


03.11.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (297 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Audi анонсировала премьеру нового кроссовера

Audi анонсировала премьеру кроссовера Q5 нового поколения. Немецкий бренд опубликовал тизер новинки, на котором видна пятая дверь модели со светодиодным фонарем. Мировая премьера Q5 состоится на...


20.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (328 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Ауди объявила цены на купе А5 нового поколения

Компания Audi объявила российские цены на купе A5. Вариант с 2,0-литровым дизельным мотором мощностью 190 л.с. обойдется минимум в 2 590 000 руб., а модификация с 2,0-литровым бензиновым агрегатом...


16.09.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (367 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Audi показала обновленный кроссовер Q3

Компания Audi представила рестайлинговую версию кроссовера Q3. В России обновленная модель появится в продаже в ноябре 2016 года. Цены на новинку будут названы позже. Автомобиль получил пакет Sport...


15.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (337 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Audi
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Audi:
Audi покажет на ярмарке игрушек электромобиль для детей


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Audi





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2018 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,22 сек.