RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
DAF 45 LF45.220  2008 г.в.
6693 см.куб.
$ 27,000
27.11.2019  Подробнее »
Ford Mondeo   1998 г.в.
1800 см.куб.
$ 100
18.11.2019  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Встречайте новый Nissan X-Trail 2007  // Nissan X-Trail


Посмотришь на X-Trail 2007, и в голову лезет корявое слово «рестайлинг». Обман зрения! Это полностью новый автомобиль, построенный на свежей платформе «С» концерна Renault-Nissan. Изменения коснулись моторов, подвески, кузова и отделки – то есть всего.

Из года в год производители делают кроссоверы более приспособленными к асфальту за счет уменьшения внедорожных качеств. К счастью, компания Nissan не пошла вслед за остальными этим простым и порочным путем. Новый X-Trail гораздо лучше чувствует себя на сельских грунтовках и просто превосходен на каменистых тропах. Ни Mitsubishi Outlander, ни Chevrolet Captiva, ни Jeep Compass, ни Hyundai Tucson, ни Honda CR-V и Toyota RAV4 не могут так быстро, комфортно и безболезненно для подвески мчать по сельско-лесным направлениям.

Отсутствие излишней валкости на кочках и достаточный контроль при маневрах сочетаются с максимально бережным отношением к водителю и пассажирам на каменистом грунте и булыжнике. Подвеска нового X-Trail тщательно сбалансирована для поездок вне асфальта. И как это удалось сделать японцам? Или французам? Трудно совокупить враждующие между собой понятия – комфорт, прочность, маневренность. Успешных примеров не так много, если не брать в расчет пневмоэлементы.

ТАЙНА САМУРАЕВ

Японские менеджеры о своих достижениях скромно молчали. На презентации, организованной у подножия греческих гор, они рассказали, что сделали больше угол наклона задних амортизаторов, но исключительно ради увеличения объема чемоданного отделения. Из чисто подвесочных дел, призванных реально изменить поведение автомобиля, был назван новый толстый стабилизатор поперечной устойчивости. Плюс заметно улучшена жесткость кузова. Вот так, якобы всего несколькими штрихами, инженеры Nissan в корне изменили поведение X-Trail 2007. Это уже далеко не старая модель с ее валкостью и пробоями. Новый X-Trail ям почти не боится, и у него есть отличный шанс существенно повысить продажи в России.

КОСМЕТОЛОГ СО СКАЛЬПЕЛЕМ

Старый X-Trail смотрелся несколько комично, по-пионерски задорно: «вырасту – стану джипом». Новый еще смешнее, совсем смахивает на молодого тритона, любопытно выглядывающего из воды. Удивительно, но внешностью этого пионерского тритона постоянные клиенты Nissan всегда были довольны. Внося изменения в дизайн, японцы осторожничали и старались лояльную аудиторию не отпугнуть, поэтому все, что есть нового в X-Trail, сделано не из-за моды, а по велению «старых» покупателей, основная часть которых традиционно проживает к западу от нашей страны. Кстати, за всю историю модели на планете Земля продано около 800 тысяч экземпляров, и 300 тысяч из них – в Старом Свете. В год Европа поглощает около 55 тысяч кроссоверов Nissan, а в России за 2006 год реализовано 10 тысяч.

А еще стоит отметить, что согласно исследованиям Nissan многие покупатели X-Trail видят в нем в первую очередь универсал повышенной вместимости. Именно поэтому у нового поколения модели увеличен проем пятой двери – все для дома, все для семьи.

Так вот, из-за верности традициям кроссовер Nissan больше похож на примитивный рестайлинг, чем на полноценную новинку. Однако, углубившись в список изменений, понимаешь: доработок так много, что от старого автомобиля, по сути, ничего не осталось. Правда, все изменения можно назвать косметическими, но, также как и в случае с подвеской, результат-то хирургический.

И вообще: прежний X-Trail был построен на базе Almera, а нынешний на новой межконтинентальной платформе «С», уже давшей миру Nissan Qashqai, Renault Megan и Renault Scenic. Рука конструкторов коснулось всего – оптики, отделки салона и багажного отделения, управления трансмиссией, новых моторов.

ТОЛЬКО АВТОМАТ

Тема новых двигателей для России, как всегда, болезненна. Дизель нам не обещают. В Европе же их будет два – мощностью 173 и 150 л. с., оба двухлитровые. Причем есть комплектация, чудная на зыбких грунтах: дизель в паре с шестискоростным «автоматом». Увы и ах, нам безальтернативно поставят два бензиновых варианта. В качестве основного выступит наиболее современный двухлитровый – знакомый по Qashqai агрегат мощностью 141 л. с. Он снабжен системой регулирования фаз газораспределения (на впуске и выпуске), двумя балансирными валами и пьезофорсунками, обеспечивающими впрыск смеси до пяти раз за такт. Другой двигатель менее прогрессивный – модернизированный 2.5-литровый мощностью 169 л. с. Вместо АКПП бензиновая комплектация предполагает вариатор.

Эх, все равно несколько слов скажу о дизеле. На горных серпантинах Греции он незаменим, особенно если вы любите механическую КПП. На третьей передаче двухлитровый 173-сильный мотор вытягивает без возражений. Изредка переключаешься ниже, но уже совсем в крутом подъеме и после дуги в 90 градусов. Только любителей «механики» остается все меньше. И я уже далеко не в их числе. Сколь славно обгонять «на ручке» старые японские пикапы и малолитражки А и В класса, составляющие основной автопарк Греции, столь же позорно глохнуть и жечь сцепление на офф-роудном подъеме. Греческий полигон с каменистыми перепадами показал и полное преимущество «автомата» перед МКПП, даже когда последняя выступала в паре с мощным дизелем. Да, автоматическая трансмиссия гораздо более рациональна. Особенно вариатор: он мягче передает момент и думает быстрее АКПП. Поэтому российская комплектация бензин-CVT в некотором роде универсальна.

На прежней модели X-Trail трансмиссия была «безмозглой», нынче она «думает». Считывает данные с датчиков ESP, угла поворота руля, поперечного и продольного ускорений и положения педали акселератора. Распределяет крутящий момент между осями для оптимальной траектории прохождения поворотов и исключения возможности пробуксовки колес.

Добавлены еще две функции: помощь при трогании на подъеме, которая включается автоматически, когда уклон достигает 10 градусов, и помощь при спуске с горы, которая активируется кнопкой и работает только в режиме трансмиссии Lock, то есть с заблокированной межосевой муфтой.

У меня была прекрасная возможность все эти новшества проверить. Хотя ничего революционного в «ниссановской» внедорожной электронике нет. На сухом грунте кроссовер превосходен, но стоит вывесить колесо, как мозгов «интеллектуального» полного привода уже не хватает. Он, конечно, создавался для улучшения управляемости. Не стоит приписывать ему офф-роудные функции (имея в виду российские запросы).

ШЕРСТЬ УЖЕ ЛУЧШЕ

Наездившись по серпантинам и внедорожному полигону, наконец-то обратил внимание на внутреннюю отделку. Качество материалов стало лучше процентов на 30. Приятно смотрится крупная «шерсть» на потолке, хотя до уровня лучших представителей в классе отделка пока недотягивает. Зато теперь в салоне можно разместить в штатных местах 37 банок пепси объемом 0.33 л. Из них четыре, как и прежде, будут охлаждаться кондиционером.

Прокололись японцы только дважды. Поленились сделать навигацию для России (монитор на панели служит лишь камере заднего вида). А еще они ради большего багажника придавили колени задних пассажиров, хотя надо было просто сделать сиденья второго ряда с продольной регулировкой – скажем, как на вдвое более дешевом Nissan Note...


Текст: Дмитрий ЛЕОНТЬЕВ
Фото: автора и Nissan

Источник: Журнал 4х4 [сентябрь/2007]

[ 1 ]


22.03.2008 | Разместил: master | (1541 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Nissan»

Автомобильные новости в Мире: Nissan представил специальную версию электрокара Leaf

Компания Nissan представила специальную версию Leaf под названием Black Edition. Как сообщает пресс-служба бренда, новинка выйдет ограниченным тиражом и поступит в продажу в марте 2017 года...


10.11.2016 | Читать подробнее... | 4 Комментарии | Разместил: master | (13201 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Более 100 камер в Москве отключили после ошибочных штрафов

В Москве приостановлена работа модели камер фотовидеофиксации [Стрелка-Плюсk после ряда случаев с ошибочными штрафами. Об этом на выездном заседании общественного совета при МВД России заявил...


07.09.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (566 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: МВД опровергло информацию об отключении камер в Москве

В Москве не отключали камеры дорожного наблюдения после выписанных водителям ошибочных штрафов, заявил начальник столичного управления ГИБДД Виктор Коваленко. Ранее сам Коваленко рассказал, что в...


07.09.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (591 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Nissan объявил о старте продаж нового Murano

Nissan начинает российские продажи кроссовер Murano нового поколения с 3 сентября. Автомобиль, производство которого было запущено в Ленобласти, доступен для покупки в четырех комплектациях: Mid...


02.09.2016 | Читать подробнее... | 3 Комментарии | Разместил: master | (12346 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Lada XRAY получит новую комплектацию осенью

Высокий хэтбчек Lada XRAY получит новую модификацию с 1,8-литровым бензиновым двигателем и 1,5-ступенчатой МКП от Renault (JR5). Ранее этот двигатель работал совместно с автоматизированной...


26.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (601 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Seat впервые вывел на тесты конкурента Nissan Juke

Компания Seat приступила к дорожным испытаниям своего нового компактного кроссовера. Фотошпионам впервые удалось заснять автомобиль во время тестов. Снимки были выложены изданием Motor1...


02.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (772 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: В Госдуме предложили упростить легализацию тюнинга автомобилей

Вице-спикер Госдумы Александр Романович ([Справедливая Россияk) написал кPпремьеру Дмитрию Медведеву сPпросьбой упростить легализацию изменений вPконструкцию автомобиля. С мая ГИБДД начала...


28.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (650 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Nissan Juke нового поколения представят в 2017 году

Компания Nissan представит компактный кроссовер Juke нового поколения в следующем году, сообщает Auto Express. Автомобиль будут производить на заводе в Сандерленде. Для этого в предприятие...


20.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (600 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Названа дата продажи нового Nissan Murano в России

Компания Nissan начнет продажи кроссовера Murano третьего поколения в сентябре 2015 года. Новый Murano предложат в четырех комплектациях: Mid, HIGH, HIGH+ и Top. Цены на кроссовер будут названы...


19.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (568 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Nissan построит внедорожник на базе пикапа Navara

Компания Nissan приступила к испытаниям нового внедорожника, сообщает Motor1. Автомобиль построят на базе пикапа Navara NP300. Выпуск серийной версии машины запланирован на 2018 год. Ожидается, что...


15.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (615 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Nissan
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Nissan:
Nissan представил специальную версию электрокара Leaf


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Nissan





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2019 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,20 сек.