RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 5,999
17.11.2018  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
10.11.2018  Подробнее »
ГАЗ 21   1968 г.в.
2400 см.куб.
$ 1,500
10.11.2018  Подробнее »
Honda vtx1800s  2003 г.в.
1800 см.куб.
$ 6,999
05.11.2018  Подробнее »
Volkswagen Passat B3   1993 г.в.
2000 см.куб.
$ 250
21.10.2018  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Маленькое открытие  // Mazda MX-5


Mazda поддержала свое реноме специалиста по автомобилям спортивного толка. Поставляемые в Россию Mazda3 и Mazda6 MPS, а также роторная RX-8 – машины неординарные, тем не менее, MX-5 Roadster Coupe способна украсить эту блестящую компанию. Знакомство с новинкой состоялось в Ставропольском крае.

Mazda MX-5 (экс-Miata) уже можно считать живой легендой. Производство стартовало в 1989 году, и с тех пор более 770 000 человек обрели это маленькое счастье. MX-5 даже занесли в Книгу рекордов Гиннеса – ни один другой производитель не смог продать такое количество родстеров. Секрет популярности модели – в отточенной технике и обаятельной внешности.

Благодаря стремительно развивающимся технологиям производство автомобилей со складным жестким верхом сильно упростилось. Сегодня даже хэтчбэк гольф-класса может стать почти родстером. Но внутри, под красивой складной крышей он все равно будет самим собой. И подвеска, и компоновка у него останутся тривиальными. А вот под красивыми обводами новой MX-5 находится целый ряд технических решений гоночного толка.

У автомобиля индивидуальная платформа с передней подвеской на двойных вильчатых рычагах и многорычажной схемой сзади. Это развитие идеи, реализованной во втором поколении автомобиля. Четырехцилиндровый 2-литровый мотор расположен продольно в базе и сдвинут назад. Как и у предшественников, силовой агрегат установлен на алюминиевую раму Z-образной формы, которая также является связующим элементом КПП и заднего самоблокирующегося дифференциала. Кресла размещены практически на полу. Распределение массы по осям – 50/50.

Спортивной компоновкой дело не ограничилось, создатели всеми возможными способами пытались уменьшить вес машины. Многие детали алюминиевые. При разработке буквально каждого узла MX-5 инженеры компании пытались выиграть хотя бы несколько граммов. Итог можно оценить при сравнении характеристик прошлой и нынешней модели (правда, сравнивать придется машины с мягким верхом – жесткого раньше не было). Утяжеление составило порядка 130 кг (для версий с двигателем 1,8 л). Это немного, ведь гораздо богаче стало оснащение, увеличились размеры, усовершенствованы силовая структура и средства пассивной безопасности. Тут же надо отметить, что версия с жесткой крышей тоже несильно раздобрела – прибавка всего 37 кг.

В Россию кабриолет поставлять не будут по климатическим причинам. Впрочем, Roadster Coupe в чем-то даже интереснее своего родственника. Его крыша больше подходит для всесезонного применения, кроме того, кузов с таким верхом жестче в открытом состоянии. Когда крыши нет, машина внешне почти не отличается от обычной MX-5. В дизайне кормы минимальные изменения – высота кузова в той части, куда прячется верх, увеличилась на 4 см, пришлось сделать новые крылья, приподняв на 2 см крышку багажника.

Складной механизм – предмет гордости Mazda. Крыша складывается всего за 12 секунд и помещается в отсеке, где прежде хранился мягкий верх. Помимо этого у Roadster Coupe плавный ход – передний стабилизатор поперечной устойчивости толще на 1,2 мм, а в задней подвеске пружины и амортизаторы с иными параметрами. Еще один плюс такого автомобиля – более низкий уровень аэродинамических шумов.

Багажник Roadster Coupe всегда изолирован от крыши (в отличие от многих других подобных автомобилей), постоянный объем – 150 л. Там умещаются две дорожные сумки среднего размера и небольшой рюкзак (проверено). Так что можно смело отправляться в путешествие. С одной оговоркой – ваш рост не должен превышать 180 см.

Да, салон у MX-5, скажем так, весьма компактный. Коллега немного ниже меня (чуть больше 180 см) так и не смог найти оптимальной посадки. Ну а я, когда крыша была поднята, практически подпирал головой потолок. Если сползти в кресле, то перестает хватать продольной регулировки – ноги согнуты, а руки вытянуты. К этому, конечно, привыкаешь, но управлять автомобилем некорректная посадка все-таки мешает. Чуть лучше пассажиру. Из неудобств – только широкий тоннель, ноги приходится держать прижатыми друг к другу. В общем, высокорослым поклонникам MX-5 впору жаловаться на судьбу.

С дизайном и качеством сборки салона – полный порядок. Его не портит даже повсеместный твердый пластик. Передняя панель привлекательная, эргономика хорошая. Правда, маловато отсеков для полезных предметов – «подбутыльники» в дверных панелях, небольшой бардачок, два подстаканника на центральном тоннеле да небольшая емкость в задней части машины. Понравились руль, кресла и педали. А вот отнесенным к пассажирскому креслу ручником пользоваться не так удобно. Зато есть возможность подключить iPod и слушать любимую музыку в неограниченном количестве.

Чтобы убрать крышу, необходимо остановиться, поставить коробку на «нейтраль», расстегнуть фиксатор и нажать на кнопку. Когда мы оказались на прямом участке магистрали с хорошим покрытием, я разогнался до 200 км/ч. За креслами между защитными дугами установлена небольшая прямоугольная пластина, которая защищает головы пассажиров от сквозняка. Ветер охаживает только макушку – чем выше скорость, тем, понятно, назойливее. Как я ни сползал вниз, в ущерб посадке, скрыться от ветродуя не удавалось. Другой минус быстрого движения без крыши – шум. На скорости за 160–180 км/ч он давит на слух совсем уже сильно, заставляя сбросить скорость. Сбросили, остановились, подняли крышу. Теперь можно смело набирать 200 км/ч. Машина делает это легко. Передаточные числа в коробке передач подобраны, как следует, а 160 сил вполне хватает для динамичного разгона. Причем даже на скорости за 150 км/ч Mazda MX-5 разгоняется охотно. Интересно, как поедет версия с 1,8-литровым мотором? На презентации таких не было.

Все органы управления маленького родстера работают отлично. Педаль акселератора чувствительная, мотор оперативно реагирует на ее нажатие. И тормоза великолепные – информативность педали можно назвать образцовой. Очень понравился маленький рычаг КПП – включения четкие, приятные, мимо нужной позиции не проскочишь.

В подвеске трудятся спортивные однотрубные спортивные амортизаторы Bilstein. Комфорту это не помеха. Покрышки были низкопрофильные (205/45 R17), но подвеска не пасовала на выщербленных участках ставропольских дорог. Упруго отрабатывала гребенку, а также пологие волны и даже ямы. Правда, на руль проходят удары, и держать его надо покрепче, особенно если скорость высока. Roadster Coupe очень любит гладкие дороги – машина безукоризненно держит прямую, чутко реагирует на руль, ловко прописывает повороты. Хорошо проявил себя кузов, даже на выбоинах и буграх он не скрипел, салон молчал, дверные проемы не играли. Зато рычаг КПП обильно сдобрен вибрациями на холостом ходу – что поделать, борьба с весом сказалась и тут.

Mazda MX-5 Roadster Coupe – один из тех редких автомбилей, с которым хочется общаться снова и снова. Что ж, повод есть – надо познакомиться с младшей в линейке версией, с 1,8-литровым двигателем. И пусть она не покажет выдающейся динамики – неважно. Эта Mazda создана, чтобы водитель получал удовольствие за рулем. И здесь вполне можно обойтись без скорости 250 км/ч и пятисекундного разгона до «сотни».

ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ

MX-5 предлагается в вариантах Energy ($34 900) и Sport ($39 900). В комплектацию Energy входит двигатель 1,8 л (126 л.с.), 5-ступенчатая МКПП, фронтальные и боковые ПБ, ABS, EBA, TCS, LSD, DSC, тканевая обивка салона, аудиосистема с 6 динамиками, кондиционер, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, легкосплавные диски R16.

Вариант Sport предлагает 2 л двигатель (160 л.с.), 6-ступенчатую МКПП, кожаную отделку салона, климат-контроль, подогрев сидений, ксеноновые фары с омывателем, легкосплавные диски R17, аудиосистему более высокого класса. Дополнительно можно заказать окраску «металлик» – $400.


Текст: Леонтий Тютелев

Источник: Журнал «Мотор» [май 2007]

[ 1 ]


22.03.2008 | Разместил: master | (1750 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Mazda»

Автомобильные новости в Мире: Mazda представила CX-5 нового поколения

Компания Mazda представила кроссовер CX-5 нового поколения. Публичный дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Лос-Анджелесе. Продажи машины в Японии начнутся в феврале. В течение следующего года...


16.11.2016 | Читать подробнее... | 4 Комментарии | Разместил: master | (481 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda пропустит автосалон в Париже

Руководство бренда Mazda приняло решение не принимать участие в парижском автосалоне, который откроется для прессы 29 сентября. По информации издания Automotive News Europe, еще в начале года...


22.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (565 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Новая Mazda c роторным двигателем поступит в продажу в 2020 году

Компания Mazda представит серийную версию новой модели RX-9 в 2019 году на автосалоне в Токио. Продажи автомобиля начнутся не раньше 2020 года. Ранее дебют модели был запланирован на 2017 г...


24.08.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (1193 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda MX-5 станет легче своего предшественника

Компания Mazda приступила к разработке родстера MX-5 нового поколения, сообщает Autocar. По данным издания, автомобиль выйдет только в 2021 году. Пятое поколение родстера получит кузов из карбона...


26.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (394 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda представила обновленную [тройкуk

Компания Mazda представила обновленную версию модели Axela для Японии, которая на других рынках продается под названием Mazda3. Автомобиль получил систему управления G-Vectoring Control (GVC)...


15.07.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (3499 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda представила обновленную [трешкуk

Компания Mazda представила обновленную версию модели Axela для Японии, которая на других рынках продается под названием Mazda3. Впервые автомобиль получил систему управления G-Vectoring Control...


14.07.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (447 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda3 получила новый дизельный двигатель в Европе

Моторная гамма европейской версии Mazda3 пополнилась новым 1,5-литровым дизельным мотором Skyactiv-D. Приобрести модель можно в кузове седан и хэтчбек, сообщает Carscoops. Мощность мотора...


19.05.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (568 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda представила новый кроссовер CX-4

Компания Mazda представила на автосалоне в Пекине серийную версию нового кроссовера CX-4. Сначала машина дебютирует на китайском рынке, а затем, возможно, появится и в других странах. О поставках...


26.04.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (619 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Серийную Mazda CX-4 рассекретили до премьеры

В сети опубликовали фотографии нового кроссовера Mazda CX-4 без камуфляжа. Официальная премьера серийного автомобиля состоится на автосалоне в Пекине. Продажи машины начнутся в следующем году. В...


07.04.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (612 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Mazda опубликовала тизерные изображения кроссовера CX-4

Mazda опубликовала тизерные изображения будущего кроссовера CX-4. Публичный дебют автомобиля состоится на следующей неделе на автосалоне в Пекине. В модельном ряду компании новинка займет место...


06.04.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (577 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Mazda
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Mazda:
МЕХАНИКА СТРАСТИ


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Mazda





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2018 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,26 сек.