RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 5,999
15.11.2018  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
10.11.2018  Подробнее »
ГАЗ 21   1968 г.в.
2400 см.куб.
$ 1,500
10.11.2018  Подробнее »
Honda vtx1800s  2003 г.в.
1800 см.куб.
$ 6,999
05.11.2018  Подробнее »
Volkswagen Passat B3   1993 г.в.
2000 см.куб.
$ 250
21.10.2018  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Большой турист на российских дорогах  // Peugeot 407


Компания Peugeot представила на российский рынок весьма редкий на наших дорогах автомобиль – четырехместное купе. Машина для эгоистов, как нередко называют эту модель из-за больших размеров и двух огромных дверей, когда-то пользовалась на Западе большой популярностью. Однако городские пробки и проблемы парковки заставили автопроизводителей перейти к выпуску более практичных и менее претензионных трехдверных хэтчбеков.

Даже Pegout 406 coupe, вышедший на рынок в 1996 году и неоднократно признававшийся самой красивой машиной года, при всей своей внешней привлекательности хоть и произвел фурор, большим спросом не пользовался. Всего за восемь лет было выпущено около 100 000 таких автомобилей. Но французы, всегда отличавшиеся особой изысканностью вкуса, решили рискнуть – новый Peugeot 407 Сoupe остался верен жанру и явно претендует на славу своего предшественника.

Несмотря на внешнее сходство купе с седаном 407, серийные признаки налицо, перепутать их невозможно. Дело даже не в мелких деталях вроде «жабр» по краям переднего бампера (они охлаждают тормоза), а в пропорциях. Купе на 140 мм (!) длиннее, на 57 мм шире и на 55 мм ниже седана. Внешне машина напоминает огромную плоскую хищную рыбу, раскрывшую свою зубастую пасть, чтобы проглотить любого зазевавшегося малька. Особенно впечатляюще 407 Coupe выглядит в сумерках, когда внушительная радиаторная решетка с хромированным ободком дополняется голубым светом ксеноновых фар. В профиль обращают на себя внимание маленькие треугольные окошки спереди и двери невероятной длины. Сзади купе очень напоминает Ferrari – та же массивная корма и сужающаяся крыша. Добавляют шарма светящиеся кругляши стоп-сигналов и мощные выхлопные трубы. Однако эксплуатировать итальянского жеребца на российских дорогах – занятие весьма хлопотное и не всегда возможное. А на купе Peugeot можно не задумываясь отправляться в любое путешествие, лишь путь пролегал хоть по какому-нибудь асфальту. Главное – быть аккуратнее на парковке: длина переднего свеса превышает метр.

В салоне разница между купе и седаном практически не ощущается. Все привычно: хромированные ободки шкал и слишком мудреный интерфейс бортового компьютера, разобраться с которым можно лишь после нескольких часов дотошного изучения. Места сзади вполне достаточно – поместится пара-тройка солидных друзей. Да и багажник не разочаровал – 400 литров вполне достаточно для нескольких крупных дорожных сумок, вот только погрузочная высота несколько великовата.

На российский рынок Peugeot будет поставляться с двумя бензиновыми двигателями, хотя имеется вариант и с дизельным. Базовый, 2,2 литра мощностью 158 л. с., поставляется только с шестиступенчатой механической КПП, а 211-сильный двигатель 3,0 V6 предлагается на выбор с механикой или автоматом. Для первого знакомства был выбран вполне удачный вариант – 407 Coupe с двигателем 2,2 литра. Даже с водителем и тремя пассажирами машина разгоняется очень напористо, по крайней мере на трех первых передачах. После 130 км/ч уже сказываются небольшой рабочий объем и солидная масса машины – для активного набора скорости приходиться чаще работать рычагом переключения, благо передач шесть и есть из чего выбрать. Кстати, мотор оказался достаточно тихим. В пылу активного штурма серпантинов Кавказа, где проходили тесты новой машины, пару раз случалось выкручивать двигатель до ограничителя, банально не услышав его «голоса». Конечно, если ехать с закрытыми окнами и тихой музыкой, то не заметить песню мотора на высоких оборотах невозможно, но когда окна открыты настежь и скорость переваливает далеко за сотню, такая оплошность вполне вероятна. Кстати, Peugeot безболезненно прощает ошибки, ведь это купе, которое создано ехать и жить в полную силу.

407 Coupe с трехлитровым мотором и «автоматом» оказался ненамного динамичнее. И дело даже не в чистой скорости – двигатель V6 вне конкуренции, – а в ощущении динамики. Шестиступенчатый «автомат» плавно перебирает передачи, и даже когда педаль газа выжата до упора, приходится выжидать секунду, пока коробка найдет нужную ступень, или заранее переходить в ручной режим. На длинных прямиках 407 Coupe без труда разгоняется до 200 км/ч и явно способен на большее. При этом машину легко контролировать даже на российском асфальте, который не отличается высоким качеством. Ощущение полного контроля над автомобилем складывается из нескольких составляющих. Во-первых, это электронно-управляемые амортизаторы, способные менять жесткость в зависимости от дорожных условий, а во-вторых, «честный» гидроусилитель руля с переменной производительностью (чем выше скорость, тем тяжелее руль). В версии с мотором 2,2 его заменяет более экономичный электроусилитель, и хотя он тоже меняет коэффициент усиления, на высокой скорости машина чувствуется хуже.

Отдельного упоминания заслуживает подвеска 407 Coupe. Эта позиция у французов всегда была сильна, и купе здесь не исключение. В Peugeot удивительным образом сочетаются комфорт и управляемость. Увеличенная по сравнению с седаном колея помогает снизить крены. Двухрычажная передняя подвеска проглатывает все стыки асфальта, и колеса отлично держатся за дорогу. Благодаря задней многорычажной подвеске с подруливающим эффектом в крутых виражах 407 Coupe чувствует себя словно рыба в воде. Если машина кренится, задние колеса слегка поворачиваются в сторону поворота и помогают лучше держать заданную траекторию. Правда, в некоторых режимах подруливание может серьезно напугать как водителя, так и пассажиров. Пока под колесами гладкий асфальт, а вокруг адекватные водители – проблем никаких. А если в повороте приходится резко сбрасывать газ или попадается большая кочка, то в ответ на увеличившийся крен кузова подвеска пытается еще немного довернуть машину, что в первый момент воспринимается как занос. Разумеется, устойчивость сохраняется, но привыкнуть к подобным качкам кормы удается не сразу. Когда же наступает полная адаптация к возможностям машины, то на «четыреста седьмом» хочется носиться по горным серпантинам до тех пор, пока шины не сотрутся до корда. Устойчивость же машины такова, что невольно возникает впечатление вседозволенности. К счастью, на страже всегда стоит система стабилизации.

Два дня теста пролетели, как один час. На одометрах машин прибавилось несколько сотен километров, а ко мне пришло понимание, кому и зачем может понадобиться 407 Coupe. Европейцы называют подобные автомобили Grand Turismo (GT). Стильная, стремительная, начиненная современнейшей электроникой машина призвана не только преодолевать расстояния, но и превращать поездки в комфортные путешествия. На ней без опасения можно отправиться в любое трансъевропейское турне, например с севера Франции на Лазурный Берег или того больше – из Скандинавии на юг Италии. Конечно, подобный маршрут можно преодолеть практически на любом современном автомобиле, но весьма сомнительно, что вы получите при этом такое же удовольствие, как при поездке на Peugeot 407 Сoupe.

Конечно, любое купе – машина для избранных, и Peugeot не исключение. Седан 407 с двигателем 2,2 литра стоит от $31 700, а топовая версия с трехлитровым мотором и «автоматом» – около $40 000. Цены на 407 Coupe 2,2 начинаются с отметки $39 000, а модель с двигателем 3 литра и «автоматом» обойдется уже в $52 000. Получается, что купе дороже более практичного и отнюдь не самого дешевого в своем классе седана, на $7-12 тысяч. Вряд ли при этом за Peugeot 407 Coupe выстроится очередь, как за Ford Focus, но тем эксклюзивные автомобили и отличаются от массовых, что за комфорт, безопасность и удовольствие приходится платить по особым тарифам. Ну а если прицениваться к Peugeot с позиции эксклюзива, получается, что 407 Coupe не так уж и дорог, ведь цены на купе Mercedes-Benz CLK мощностью от 163 л. с. начинаются с ?46 000.

Комментарии к фотоматериалам

Фото 1. «Пасть» воздухозаборника мало кого оставит равнодушным

Фото 2. Форма кормы напоминает Ferrari

Фото 3. В длину купе на 140 мм больше одноименного седана

Фото 4. Управляемость 407 Coupe великолепна

Фото 5. Спереди используются А-образные рычаги, а сзади – многорычажная эластокинематика

Фото 6 и 7. Салон полностью заимствован у седана... но отделан роскошнее


Текст: Леонид Павлов
Фото: автора

Источник: CarClub.ru [22.09.2006]

[ 1 ]


22.03.2008 | Разместил: master | (2255 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Peugeot»

Автомобильные новости в Мире: Peugeot обновил свой самый доступный седан

Компания Peugeot представила обновленную версию модели 301 – самого доступного седана в линейке французского бренда. Производство автомобиля наладят в Виго (Испания). Продажи седана в Европе...


24.11.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (453 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Компания PeugeotPрассекретила новый внедорожник для ралли [Дакарk

Компания Peugeot представила новый болид для ралли-рейдов [Дакар 2016k и [Шелковый путьk. Как сообщает пресс-служба французского бренда, внедорожник получил название 3008 DKR. Публичная премьера...


13.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (1138 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Peugeot 5008 после смены поколения превратился в большой кроссовер

Компания Peugeot представила 5008 нового поколения. Теперь этот автомобиль позиционируется французским брендом как семиместный кроссовер, а не минивэн. Публичная премьера нового 5008 состоится на...


07.09.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (990 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Кроссовер Peugeot 3008 нового поколения получил спортивную версию

Компания Peugeot подготовила спортивную модификацию компактного кроссовера 3008 нового поколения. Версия GT получила 2,0-литровый турбодизель мощностью 180 лошадиных сил. Мотор работает в паре с...


16.06.2016 | Читать подробнее... | 5 Комментарии | Разместил: master | (1383 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Компания Peugeot разработала электрический самокат

Компания Peugeot совместно со швейцарской компании Micro Mobility разработала электрический самокат под названием e-Kick. Модель получила складную конструкцию, благодаря чему может помещаться в...


24.05.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (953 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Опубликовано первое изображение Peugeot 3008

Компания Peugeot опубликовала первое тизерное изображение кроссовера 3008. Премьера автомобиля состоится 23 мая 2016 года. Производство машины будет налажено на заводе компании в Сошо. Судя по...


24.05.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (1224 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Peugeot представил новый кроссовер 3008

Компания Peugeot рассекретила новый кроссовер 3008. Его официальная премьера состоится на автосалоне в Париже в сентябре 2016 года. В Европе продажи машины начнутся в октябре нынешнего года...


24.05.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (565 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Новый Peugeot 5008 станет кроссовером

Минивэна под названием Peugeot 5008 в модельной гамме французской компании больше не будет. Как сообщает французское издание L’Automobile, машина нового поколения сменит формат и войдет в сегмент...


06.05.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (1077 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Компания Peugeot представила интерьер будущих автомобилей

Французская компания Peugeot продемонстрировала концепт нового поколения интерьера i-Cockpit для своих будущих автомобилей. При разработке салона представители бренда опросили более 2,2 млн...


21.04.2016 | Читать подробнее... | 1 Комментарий | Разместил: master | (708 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Рассекречен салон нового Peugeot 3008

В сети появились фотографии салона компактвэна Peugeot 3008 нового поколения. Изображения интерьера автомобиля было опубликовано изданием Automobile-magazine. Судя по фотоснимкам, машина получит...


14.04.2016 | Читать подробнее... | 2 Комментарии | Разместил: master | (679 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Peugeot
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Peugeot:
Состоялся первый в Беларуси любительский теннисный турнир RENCONTRES PEUGEOT ROLAND GARROS


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы

Можайск земельные участки

Городской сайт Можайска

morp.ru


Товарные весы

Каталог продукции. Интеграция с системами автоматизации.

tehmaks.ru



Связанные темы


Peugeot





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2018 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,15 сек.