RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
Ford Scorpio I (дизель)  1986 г.в.
2500 см.куб.
$ 999
23.10.2017  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
20.10.2017  Подробнее »
Fiat Brava   1997 г.в.
0 см.куб.
$ 1,350
15.10.2017  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 6,999
08.10.2017  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Аэросарай  // Saab 9-3


Покупая спортивный универсал, автомобилист сталкивается с серьезной проблемой: как сохранить размеренный стиль вождения, подходящий «сараю» по статусу, когда под капотом больше двухсот лошадиный сил? Saab 9-3 Sport Combi 2 литра на тест-драйве «Газеты.Ru».

И что я буду делать с этим танком? Это, конечно, не про «Сааб». Это про то, что мне вдруг отдали в магазине под видом детского складного стульчика. Вы меня не перепутали ни с кем, кто просил пригнать сюда небольшой трактор? По размеру детский стульчик оказался как пять взрослых, по цене – как десять, а по удобству транспортировки – как приставная лестница, если, конечно, кто-нибудь куда-нибудь возил этот неуклюжий предмет. Дальновидные женщины посылают за такими «стульчиками» мужей. Но это было еще не все. Продавщицы детского магазина, притащившие в четыре руки здоровенную коробку, сказали, что к этому еще должны быть колеса. Мелькнула страшная догадка: R15. Как, кстати, загоняют стульчики в шиномонтаж?

Это все к тому, что в Saab 9-3 Sport Combi ключевое слово вовсе не «спорт».

Какая разница, за сколько секунд мой добытый потом и хорошо, что не кровью, стульчик разгонится до ста километров в час?

Впрочем, было бы неплохо, если бы он обладал хотя бы одной лошадиной силой и умом (хотя бы лошадиным), чтобы самостоятельно запрыгнуть в багажник. Но ни тем ни другим приспособление не блистало. С третьей попытки (в водную гладь апрельской лужи ныряли то колеса, то еще какие-то конструкции, трудно совместимые с традиционными представлениями о том, без чего не могут обойтись младенцы) атрибут был уложен в багажный отсек и, судя по грохоту на поворотах, чувствовал себя там, как дома.

Покупать Saab 9-3 Sport Combi наверняка приятнее, хотя это тоже требует решимости. И не только в смысле денег. Надо понимать, что рано или поздно придется столкнуться с сектой.

Дело в том, что среди значительной части автовладельцев распространен пока не описанный учеными древний культ «Саабов», которые в далеком прошлом делались не американской компанией General Motors, а шведами.

К новым «Саабам» у них масса претензий, и самая обидная из них – что делаются они на платформе «Опеля». В остальные нюансы лучше не углубляться, поскольку ни один из них никак не сказывается на транспортировке стульчиков и прочих вещей, для которых нужны машины обычным людям. Но любого ведь заденет, когда его новый, блестящий, такой вместительный, удобный и далеко не дешевый универсал обольет презрением хозяин колымаги, приближающейся к состоянию металлолома и выглядящей так, как будто она надолго сдавалась в аренду каскадерам. А ведь он не только обольет, но и наверняка хамски подрежет, просто для того, чтобы генерировать в пространстве бегущую строку: новые «Саабы» – полный отстой. И, загнав вас в мировоззренческий тупик, умчится себе лишать спокойного сна микрорайон Зюзино или по еще какому-нибудь важному делу.

В общем, надо понимать, что у «Cааба» было богатое прошлое. В сравнении новый Sport Combi, и правда, выглядит вопиюще добропорядочным, но при этом выглядит хорошо. Обтекаемые формы и уходящие в асфальт бамперы создают ощущение стремительности, а металлик синий ровно настолько, чтобы в нем жизнеутвержающе играло солнце. Даже зад сарая (он же надежный могильник для стульчиков-танков) не настолько квадратный, чтобы испортить всю эту красоту.

Ровно такая машина должна быть у спортивного семейства из четырех человек, собаки и хомячка.

В далекие времена, когда миром правили боги из скандинавского эпоса, «Саабы», конечно, ездили быстрее. Но надо иметь «Феррари», чтобы найти, к чему придраться в двухлитровом турбомоторе мощностью 209 лошадиных сил, и оставить дома детей с хомячком, если крутить его на полную. Образумить этот табун не под силу даже автоматической коробке передач. Она обладает редкой в своем роде отзывчивостью и на все перемещения педали газа реагирует моментально. Если верить тахометру, все вообще вот-вот взлетит. Ручной режим есть, но переключаться на него не тянет, хотя все условия для этого – а именно, кнопки на руле – есть. Правда, там же находится пульт управления радио. Приходится все время быть начеку.

Sport Combi гарантирует своему владельцу вечный моральный выбор: я кто – водитель сарая или право имею? комби или спорт?

Семья и вечные ценности или отчаянный слалом на дороге? Детали только усложняют картину мира. Вот, например, ремень на заднем сиденье, чем может похвастаться не каждый автомобиль, идеальной длины для того, чтобы легко пристегивать им детское автокресло. При этом аудиосистема с сабвуфером словно рассчитана на то, чтобы заглушить самый настойчивый детский плач. Отсутствие пепельницы и прикуривателя заставит забыть об одной вредной привычке, но спидометр, заканчивающийся на соблазнительной цифре 260 поможет приобрести другую – обеспечивать стабильным доходом попадающихся по пути гаишников.

Еще больший урон сформировавшейся жизненной позиции наносят зеркала. Боковые обеспечивают панорамный вид и бесстыдно провоцируют на нарушение правил и азартный подсчет оставшихся позади конкурентов. Зеркало заднего вида, наоборот, пробуждает желание притормозить в левом ряду оживленной трассы и, игнорируя скорость потока, злорадно понаблюдать, как добросовестный хамелеон гасит попытки обмигавшегося «бумера» ослепить «помеху на дороге» дальним светом.

Есть в Sport Combi деталь, которая должна вернуть хозяина на землю и заодно воспитать в нем бережливость. Сначала, правда, она показалось настоящей головоломкой. Дело в том, что ручной тормоз у «Сааба» создает симметричную конструкцию с одним декоративным элементом, в котором откуда-то взялась щель. Руководство по эксплуатации, судя по толщине, дававшее исчерпывающие сведения о каждом винтике, не помогло, поскольку было написано по-шведски. С тем же успехом это мог быть санскрит. После некоторых раздумий появилась конкурентоспособная версия: в этой штуке надо хранить монеты, однако серией испытаний было установлено, что их оттуда неудобно доставать. Остался один вариант – копилка. Полезная вещь, но при всем уважении к народным мудростям «копейка рубль бережет» – не лучший девиз для настоящего easy rider"a.

Нашлось место и чистому искусству. Сугубо утилитарная вещь – подстаканник – оказалась завуалированным тестом на трезвость и употребление галлюциногенов.

Сначала предстоит найти на приборной панели кнопку и опознать ее. После нажатия к вам потянется клешня, которая попытается дотянуться пластмассовыми зубьями до горла, но на полпути чудесным образом развернется и превратится в мирный кружок с подставкой. Самое прекрасное, что в этой хитроумной конструкции нет решительно никакой необходимости, поскольку подстаканники представлены в исследуемом автомобиле в изобилии, то есть в количестве еще трех штук.

Напоследок надо рассказать про один изъян, обнаружившийся при подробном осмотре. Изначально в «спорт комби» было четыре лишних детали – по одной эмблеме с орлом в центре каждого колеса. Очевидно, они очень ценятся у коллекционеров. На момент осмотра их оставалось уже две, а место остальных занимали неприглядные дырки. При чем про автомобиль достоверно известно, что паркуется он в надежном месте – в подземном гараже под храмом Христа Спасителя.

Как в таком случае справиться с искушением простым смертным?

И еще немного критики. Если вы, перебрав астрономическое количество вариантов, решили купить «Сааб», а потом ценой новых мук выбора и бессонных ночей остановились на 9-3 Sport Combi, не радуйтесь. Все только начинается. Настоящие мучения вам оставили на десерт. Количество двигателей, которые ставятся в Saab 9-3 Sport Combi, приближается к десятку: от объема 1,8 со 122 л. с. в комплектации Linear (от $29500) до 2,8 с 250 л. с. за Aero, которая обойдется раза в полтора дороже. Главное – не вспоминать, что причиной гибели одного мифического осла были всего два предмета.

ОЦЕНКА

«За»: Вместительный универсал со спортивным характером

«Против»: Курильщикам придется тяжко – нет ни пепельницы, ни прикуривателя

РЕЗЮМЕ

Идеальный автомобиль для семейного гонщика

ОДНОКЛАССНИКИ Saab 9-3 Sport Combi

Одноклассники Saab 9-3 Sport Combi, правда, более дешевые – Ford Mondeo Tournier и Opel Vectra Caravan. 2-литровый универсал Mondeo поставляется к нам только с механической КПП и стоит от $26208. Vectra Caravan 2.2 с АКПП в минимальной комплектации стоит $24330.


Текст: Мария Цветкова
Фото: Константин Куцылло

Источник: Газета.Ru [03.05.2006]

[ 1 ]


22.03.2008 | Разместил: master | (4009 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Saab»

Автомобильные новости в Мире: Китайцы отказались возрождать бренд Saab

Будущие автомобили консорциума National Electric Vehicle (NEVS) шведской компании с китайскими инвесторам, которой принадлежит марка Saab будут выпускаться под новым брендом, сообщает пресс-служба...


21.06.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (214 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Новым владельцам Saab запретили пользоваться названием бренда

Шведский аэрокосмический и оборонный концерн Saab AB запретил китайской компании National Electric Vehicle Sweden (NEVS) использовать эту торговую марку и ее логотип. Об этом сообщает Automotive...


03.02.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (409 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Турция выкупила права на Saab 9-3

Власти Турции выкупили интеллектуальные права на Saab 9-3, сообщает Carscoops. На базе этой модели планируется выпускать новый автомобиль. Как рассказал министр науки, промышленности страны Фикри...


19.10.2015 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (543 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Новыми владельцами Saab стали две китайские компании

Компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет брендом Saab, нашла новых инвесторов. Ими стали китайские компании Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT) и...


28.05.2015 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (489 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Две китайские компании стали новыми владельцами Saab

Компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет брендом Saab, наконец, нашла новых инвесторов. Ими стали китайские компании – Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development...


28.05.2015 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (467 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Saab увольняет 200 сотрудников

Предприятие Saab в Трольхеттане ждет волна сокращений. Уже в этом месяце завод покинут около 200 сотрудников. На такие меры шведско-китайская инвестиционная группа National Electric Vehicle Sweden...


25.09.2014 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (475 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Компании Saab грозит банкротство

Компании Saab Automobile снова грозит банкротство, сообщает


01.09.2014 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (1313 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Владелец Saab отклонил иск о банкротстве

Компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет маркой Saab, отклонила иск о банкротстве. Как рассказали в фирме, их активы превышают размер задолженности перед LoboTest. По...


15.08.2014 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (530 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Владельцу Saab грозит банкротство

Компании National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет маркой Saab, грозит банкротство, сообщает


13.08.2014 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (796 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Производство возрожденного Saab 9-3 остановлено из-за долгов

Компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которая владеет возрожденным брендом Saab, остановила сборку модели 9-3. Причина принятия такого решение тяжелая финансовая ситуация. Автомобиль...


21.05.2014 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (489 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Saab
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Saab:
Кумир немногих


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Saab





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2017 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,19 сек.