RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
Ford Scorpio I (дизель)  1986 г.в.
2500 см.куб.
$ 999
21.11.2017  Подробнее »
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
21.11.2017  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 6,999
05.11.2017  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров

Всего тест-драйвов:  5232 

Выберите марку
Выберите модель


Автомобильные тест-драйвы: Caddy  // Cadillac CTS


Американцы называют его ласково — Caddy. А полное название марки произносят, лишь когда вспоминают о Генри Лиланде, основателе одноименной компании. Или когда говорят о столетней истории бренда, подарившего автомобилестроению алюминиевую обшивку кузова, многоцилиндровые рядные двигатели, электростартер, автоматическую коробку передач, кондиционер… Во всех остальных случаях — это Caddy, благодаря широким диванам которого в свое время на свет появилось немало «бэби-бумеров», и на котором любил прохватить сам Элвис Пресли, подаривший именно Cadillac своей маме с гонорара за первый альбом. В 50-е годы эти большие машины сравнивали с линкорами, с космическими кораблями… Добрые были времена, и история марки славная. А самое замечательное состоит в том, что история эта продолжается, и, как всегда, автомобили Cadillac словно устремлены в будущее.

The Matrix have you

В GM пять лет назад сумели мастерски подчеркнуть: с прошлым — пусть и красочным, вальяжным, но «слишком мягким и неповоротливым» — покончено навсегда. Новый Cadillac — это именно лицо будущего. Которое уже наступило. Вспомните хотя бы фильм «Матрица-2. Перезагрузка». Одна из напряженнейших сцен — погоня по скоростному шоссе: Тринити и Морфеуса на СTS преследуют братья-киллеры на Cadillac Escalade. Что, много лет прошло? Ну, так пересмотрите! Хотя… Есть ли смысл? С тех пор в GM сделали еще один шаг вперед — и Cadillac стал, кажется, «окончательно футуристическим». Может быть, и не в моем вкусе, но то, что автомобиль не может не привлекать внимание — это факт, сам убедился в пробках.

Нечто похожее могло родиться в мире компьютерных игр. Массивный, стреловидной формы корпус автомобиля спроектирован и построен в духе современной концепции дизайна отделения Cadillac Art & Science. Срезанные под острым углом лобовое и заднее стекло, «заточенные на конус» боковые зеркала и стремительные линии стоп-сигналов демонстрируют превосходные аэродинамические характеристики CTS. В таком автомобиле именно прохватить, разгребая дальним светом ксенона перед собой дорогу. Широкий передний бампер с двухсекционными блоками белых противотуманок и оранжевых указателей поворота — как защитный «ковш» паровоза. Не стой на пути!

А массивный задний бампер словно предупреждает о необходимости соблюдать дистанцию. Признаками повышенной курсовой устойчивости служат по-спортивному приземистая осанка и широкие колеса с низкопрофильным протектором на 18-ти дюймовых литых дисках.

Свет и простор

Ну-с, посмотрим, что внутри… Тут — как в «шаттле». «Граненые» панели интерьера, повернутая в сторону водителя центральная консоль — все напоминает блок управления космическим кораблем. Кресла… По-американски пухлые, но упругие. Боковая поддержка присутствует. Руль трехсекционный, украшенный гербом Cadillac и усыпанный функциональными кнопками с ночной подсветкой — он очень удобен в обращении.

Просторное, великолепно отделанное кожей пространство, выверенная эргономика и подчеркнуто светлый тон. Красиво. Но на наших дорогах, да еще и в условиях выветривания и эрозии почв — пожалуй, непрактично. Да и окна желательно не открывать — нанесет еще сажи… Или держите под рукой средство для чистки кожи. Тем более что на Cadillac CTS отличный — а главное раздельный — климат-контроль с отдельным блоком регулировки для задних пассажиров.Последние, кстати, могут рассчитывать на удобства и достаточный запас места для ног, плеч и головы. Но все-таки CTS в большей степени ориентирован на того, кто управляет автомобилем. Центральная консоль со встроенным жидкокристаллическим экраном, напомню, развернута именно к водителю, так что просмотр фильмов невозможен даже для переднего пассажира. Странно… Тому, кто за рулем, вообще-то не до развлечений. Тем более что во время движения изображение блокируется системой безопасности — остается лишь звук. Так что не рассчитывайте, что удастся скоротать время в пробке за просмотром блокбастеров.Зато можно отдать должное отличному звечанию музыкальной системы BOSE с CD-чейнджером на шесть дисков. Управлять ею можно и при помощи кнопок на руле, где также расположены клавиши круиз-контроля.

Под рукой — рычаг передач 5-ступенчатой автоматической трансмиссии с отлично подобранными передаточными числами и функцией удержания передач вплоть до четвертой. Кресло регулируется при помощи электроприводов в восьми плоскостях. Плюс — на всякий случай, все-таки менее семи секунд до сотни — шесть подушек безопасности.

Едем!

Поворот обычного ключа — и звука двигателя не слышно. Не завелся? Завелся, просто «работает» шумоизоляция. На малых скоростях у автомобиля очень мягкий, плавный и вкрадчивый ход — типичный американец. А вот по управляемости и способности проходить виражи — уже почти европеец. Хотя Управляемость в крутых поворотах машину «валит». Впрочем, тут подвеска и настроена так, чтобы не было «слышно» стыков асфальта, небольших ям и тому подобного. Я бы предпочел «совсем европейские» — более жесткие настройки, но в данном случае придираться нечего.

Конечно, это не спорткар, и ты не будешь расплющен по спинке сидения. Но все равно ощущение стремительного ускорения присутствует. Наверное, так оно и есть: стрелка спидометра резво ползет по шкале, подбираясь к отметке «200». Слишком для города. Да и для загорода — тоже. А как тормоза? Тормоза — великолепные. Настолько, что если бы не ремень, «поцеловал» бы руль в клаксон.

И уже на трассе я вдавил педаль газа в пол до упора. Такое ощущение, что сам себя взял за плечи и вдавил в спинку. Первоначальное ускорение CTS на малых передачах настолько впечатляет, что в себя приходишь, лишь обнаружив, что стрелка спидометра давно перевалила за 130 км/ч. «Автомат» мягко, без рывков перекидывает передачи, автомобиль разгоняется настолько легко, что кажется, будто другие машины просто стоят рядом.

Кстати, при экстренном торможении в жело вступит система Panic Brake Assist, которая совместно с подключаемой Stabilitrak (системой стабилизации движения) удерживает Cadillac CTS на траектории. Работа 14-дюймовых дисковых тормозов отлично ощущается и на малых скоростях: плавное давление на педаль выдает полностью прогнозируемое замедление, но если нажать чуть сильнее, машина замирает как вкопанная.

Опции и функции

На Cadillac CTS устанавливаются два бензиновых двигателя. «Начальный» мотор V6 объемом 2,8 литра развивает 211 л.с. Верхом модельной гаммы является двигатель с непосредственным впрыском топлива и механизмом регулирования фаз газораспределения (VVT) объемом 3,6 л и мощностью 306 л.с. Оба мотора могут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с автоматической трансмиссией. Также выпускается модификация с системой полного привода, повышающей тягово-динамические характеристики и безопасность автомобиля.Датчик дождя определяет оптимальную частоту работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности осадков. Также имеется система подогрева стеклоомывающей жидкости и лобового стекла. Система контроля давления в шинах предупреждает водителя о необходимости подкачать приспущенные колеса.

Список дополнительного оборудования Cadillac CTS может занять несколько листов. Например, есть такие опции, как светодиодная подсветка порогов, дверных ручек и рычага КП, панорамный люк UltraView, занимающий около 70% площади крыши, система доступа к автомобилю без помощи ключа Keyless Access и прочее, прочее, прочее…

В своей ценовой категории — от 1 225 395 рублей — Cadillac на российском рынке вполне успешно может конкурировать с новой Honda Accord, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса. К тому же вы покупаете легенду — не забывайте!

Текст: Дмитрий Семенов

Фото: Cadillac

Источник: Газета «Автомобильные Известия» [№15-16 (147),2008]

[ 1 ]


07.11.2008 | Разместил: master | (5295 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>




10 последних публикаций «Cadillac»

Интересно знать в мире авто: Концерн General Motors отказался продавать завод в Санкт-Петербурге

Американский автоконцерн General Motors не согласился продать законсервированный завод в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает [КоммертсантЪk со ссылкой на ТАСС. При этом компания не обращалась к...


23.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (220 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Cadillac показал дизайн своих будущих автомобилей

Компания Cadillac представила свой новый концепт под названием Escala. Прототип служит для демонстрации дизайна будущих моделей бренда. Кроме этого, концепт является предвестником нового флагмана...


19.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (233 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Cadillaс начал продавать в России свой самый быстрый седан

Компания Cadillac объявила старт продаж в России сверхмощной модификации седана CTS под названием CTS-V. Цены на самый быстрый седан в линейке Cadillac начинаются от 6 490 000 рублей. Новинка...


19.08.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (248 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Cadillac обновил седан CTS

Компания Cadillac представила обновленную версию седана CTS. Дизайн автомобиля позаимствовал некоторые черты у флагмана американского бренда – CT6. Машину оснастили новой решеткой радиатора...


30.06.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (257 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Cadillac назвал российские цены на новый кроссовер XT5

Компания Cadillac начала прием заказов на новый кроссовер XT5 в России. Как сообщает пресс-служба американского бренда, цены на модель начинаются от 2 990 000 рублей. Кроме базовой версии...


19.04.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (260 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: В марте семь автопроизводителей сократили модельные ряды в России

В марте 2016 г. семь автомобильных компаний приняли решение прекратить продажи одной или нескольких моделей в России, сообщает [Автостатk. Например, российский рынок покинули сразу два автомобиля...


07.04.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (316 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Cadillac выпустит новый семиместный кроссовер

Компания Cadillac разработает новый большой кроссовер с тремя рядами сидений. Об этом изданию Automotive news рассказал президент американского бренда Йохан де Найссен. По неофициальным данным...


16.03.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (357 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Cadillac рассказал о новом Escalade

Президент американского бренда Cadillac Йохан де Найссен раскрыл некоторые подробности о новом поколении внедорожника Escalade. По словам топ-менеджера, модель станет [более изысканной и технически...


10.02.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (402 Прочтено)


Интересно знать в мире авто: Средняя стоимость автомобиля в России выросла до 1,2 миллиона рублей

В 2015 году средневзвешенная стоимость автомобиля, проданного в России, составила 1,2 млн рублей, сообщает агентство [Автостатk. Этот показатель на 20% выше, чем в 2014 году. При этом за прошлое...


30.01.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (630 Прочтено)


Автомобильные новости в Мире: Флагманский Cadillac СT6 получит новый мотор

Компания Cadillac приняла решение оснастить флагманский седан CT6 новым 4,2 литровым бензиновым мотором V8, сообщает Car and Driver. Как рассказал президент американского бренда Йохан де Найссен...


22.01.2016 | Читать подробнее... | Комментировать | Разместил: master | (278 Прочтено)

 
Связанные ссылки
· Больше про Cadillac
· Публикация от master


Самая читаемая публикация Cadillac:
Caddy


Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(

Связанные темы


Cadillac





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2017 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,21 сек.