RSS-новости | Сделать стартовой | В избранное | Подать объявление


 | АвтоМинск. Автомобили Минска и Беларуси
  


 Автоматический сервис проверки фотофиксаций

Лучшая косметика для женщин от Mary Kay здесь! Благотворительность на автозаправках

Не пропустите

Частные объявления
ВАЗ 2105   1992 г.в.
1500 см.куб.
$ 500
19.09.2017  Подробнее »
Ford Scorpio I (дизель)  1986 г.в.
2500 см.куб.
$ 999
17.09.2017  Подробнее »
Opel Astra H (III)  2005 г.в.
1400 см.куб.
$ 6,999
17.09.2017  Подробнее »
Citroen Xantia   1999 г.в.
0 см.куб.
$ 1,000
14.09.2017  Подробнее »

Смотреть все объявления Все объявления
Разместить своё объявление Подать объявление

Читайте и смотрите

Наши партнёры


Ссылки партнёров
Пироги Алания- купить осетинские пироги в москве.

Автомобильные статьи: Эволюция баранки


 

Крепче за баранку держись, шофёр!
 
Сегодня, садясь в свой автомобиль, мало кто может представить его без главного органа управления – руля. С момента создания первого автомобиля конструкторы достаточно быстро пришли к его традиционной форме. Но и эта часть автомобиля со временем подвергалась различным модернизациям и имеет свою отдельную историю.
 
Ручку управления старых авто, так напоминавшую ручку механической кофемолки, в 1905 году на автомобиле «Воксхолл» (Vauxhall) заменил полноценный руль. Это изобретение французского конструктора, автогонщика и владельца автомобильной фабрики Эмиля Левассора, известного с 1898 года.
 
Рули тех лет имели обязательно четыре спицы. Лишь фирма «Рено» (Renault) упорно устанавливала на свои автомобили пятиспицевые рули. Переход на трехспицевые баранки потребовал много времени, и впервые они появились в Америке в конце 20-х.
 
Послевоенные годы принесли элегантный двухсекционный руль с хромированным ободком включения звукового сигнала. Настоящей сенсацией стал односпицевый руль «Ситроена» (Citroёn) в 1955 году.
 
Сегодня руль – неотъемлемая часть дизайна салона и управления автомобиля, а количество спиц у современных автомобилей от одной до четырёх. Но конструкторы ведущих автомобильных дизайн-ателье не дремлют и продолжают модернизировать этот, казалось бы, совершенный орган управления. И возможно уже очень скоро мы станем свидетелями появления новых автомобилей… вообще без рулей.
 
Так, недавно компания Ниссан (Nissan) выпустила прототип под названием «И ЭЙ ТУ Концепт» (EA2 Concept). За основу взят обычный Ниссан Мурано (Nissan Murano). В автомобиле напрочь отсутствуют привычные нам руль и рулевая рейка. Нет в нём и множества других крупногабаритных деталей, наличие которые мешали трансформировать переднюю часть салона. Вместо механических соединений для контроля основных систем, таких как рулевое управление, тормоза и системы трансмиссии, используется технология, которую Ниссан (Nissan) назвал «Экс-Бай-Ваир» (X-by-Wire). Путем замены обычных механических соединений гибкими проводами рулевое управление и тормозная системы смогли стать компактнее и свелись только к органам управления – рулю-джойстику и педалям. При этом механизмы устанавливаются непосредственно на колесах, а органы управления могут быть размещены где угодно и как угодно. Таким автомобилем смогут управлять даже инопланетяне вида «октопус сапиенс» (octopus sapiens) – осьминог разумный. Ведь приспособить концептуальный Ниссан под строение тел чужеродных тварей не составит никакого труда.
 
Выйдет ли этот автомобиль в широкие массы или так и останется концептом до востребования, а руль всё равно меняет свои привычные формы. Конструкторы Формулы-1 уже давно отказались от круглой «баранки» и применяют в качестве руля устройство, напоминающее штурвал самолёта. Похожие рули, кстати, сегодня можно купить в тюнинг-магазинах и установить на любой серийный автомобиль. Насколько он удобен в управлении можно только догадываться, зато дизайн автомобиля несомненно преображается.

 

Вадим Калтыгин

[ 1 ]


02.11.2009 | Разместил: Master | (10490 Прочтено)




Разместить свой комментарий

Ваше имя: Гость [ для смены имени необходимо зарегистрироваться ]

Введите секретное слово:

Комментарий:

Разрешенные HTML теги:
<table> <td> <tr> <img> <b> <i> <u> <div> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>



 
Связанные ссылки
· Публикация от Master

Это интересно

Рейтинг публикации
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту публикацию:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо



опции

 Версия для печати  Версия для печати

 Отправить другу  Отправить другу


Спонсоры страницы
У этой страницы нет спонсоров. :(





RSS  Формула 1  Происшествия  Статьи  ГАИ и ПДД  Фотогалерея  Новости и Статьи  Опросы  Самое популярное  Анекдоты  Связь с нами  Рекомендовать нас  Каталог ссылок  Помощь  О нас

© 2003-2017 АвтоМинск. Все права защищены.
Автор и руководитель проекта: awdhost
Разработка и техподдержка сайта: © AWD HOST

Перепечатка материалов разрешена при условии сохранения гиперссылки на ресурс autominsk.by

Мы работаем для Вас и Ваших автомобилей!
Яндекс цитирования Rambler's Top100
 
Время открытия страницы: 0,09 сек.